【我的城市河北英语作文高中】22号线来了！北京地铁首次进入河北，2025年开通

最近，北京市发改委批准了轨道交通22号线(平曲线)北京段可行性研究报告。此次北京区间可行性研究报告获得批准，跨越耕地，代表备受关注的轨道线进入全面建设阶段。

市发改委有关负责人说，轨道交通22号线(平曲线)是京津冀协同发展和城市副中心建设的重点项目，是京津冀交通一体化的标志，也是本市地区快船网的骨干线。

折线图

全长约81.2公里站21个

根据方案，该项目从西气朝阳区东大桥站、通州区、河北省三河市、东到平谷区平谷站长约81.2公里，车站21个，其中中转站12个，未来和6号线、10号线、14号线

记者获悉，北京团(包括海洋通州平谷团)约51.2公里、16个，河北团(3团)约30公里、5个车站。设有1个车辆基地，位于河北省三河市，设有1个停车场，位于北京市朝阳区。

最高时速160公里

项目设计的最高速度地面段为160公里/小时，地下段为120公里/小时，充分调整了运行速度、工程条件和建设成本。市域D型车辆8辆组，每列车约1814人(以每平方米6人为基准)，400多个横向座位，结合乘坐舒适性、客流预测，规划初始最小行驶间隔2分44秒。

北三县平谷区将首次接入首都地铁网

市发改委负责人表示，项目建设对京津冀协同发展交通一体化和城市副中心发展建设具有重要意义。今后中心省、城市副中心、北三县、平谷区将实现轨道交通的快速互联。

据悉，这条线将充分考虑乘客的多样化旅行需求，设置中心省-城市副中心、中心省-北三县、中心省-平谷区三条灵活的运营桥梁，早晚设置最高站快车，提高旅行效率。

继1号线-8号线、6号线、7号线后，市中心和中心城市之间还增加了1条高速线走廊，最多可通达23分钟。北三县、平谷区首次接入本市城市轨道交通网络，到中心城最短的时间分别进入32分钟、55分钟、1小时交通圈，时空距离更近。

城市副中心和平谷区

最快的32分钟通达

“完工后，城市副中心和平谷区之间最快的32分钟通达，平谷区作为城市副中心的后花园作用更加明显。”有关负责人表示：“同时，路线将加强北三县、城市副中心和北三县最快的9分钟通达、城市副中心和北三县协调发展的交通格局，缓解城市副中心的地面交通压力，同时进一步发挥城市副中心示范作用，辐射将使北三县协同发展。”

路线还将接入副中央车站枢纽，有效地与京唐、城际铁路、郊区铁路、新城联络线等铁路连接，实现京津冀地区交通和城市交通的快速转换。此外，还将在关长站预订郊区铁路通密线互通条件，在马坊站预订与平谷地方铁路互通条件，支撑轨道交通“死亡融合”发展。

将沿沿线建设5个城市轨道微中心

轨道交通22号线(平曲线)连接CBD、副中央车站枢纽、行政办公区、马方物流基地等产业、办公集团和征服场、燕郊、平谷新城等居住团。随着站点一体化开发和聚集城市功能的发展，路线将打开城市发展的框架，支撑人流、物流、信息流的畅通。

东大桥车站效果示意图

平谷站、马昌区、马防疫站、永顺站、东大桥站已初步确定为轨道微型中心，未来各区政府将围绕这些站点建立交通便利、功能复合的高质量城市活力中心，推进“轨道上的入住平衡”。“项目建设将进一步推进‘城市沿着轨道走’的实现，支持轨道交通线，进一步引导本市东部城市空间结构调整，打开城市发展框架。”市发改委负责人说。

另外，按照“逆城融合”的发展理念，相关部门将逐站研究出入口设置、交通反驳需求，梳理便利服务设施布局，推进轨道交通与城市空间融合。记者了解到，路线河北及平谷段将考虑在5个网站设置P R停车场，以提高交通接驳服务水平。运河商务站、平谷站将结合工程条件，利用明挖站接线位置空间，集中设置各约5000平方米的便利服务设施空间。

16个车站已进场施工

目前，轨道交通22号线(平曲线)电线21个站已经有16个站进行了进场施工，区间施工也在同时加快。根据计划，项目计划年底前实现所有车站进入工程，2025年开通。

除轨道交通22号线(平曲线)外，昌平线南延1号、16号线南延1号、3号线南延1号、12号线、17号线北延、28号线(CBD线)、大兴机场线北延、13号线延伸等其余8个(段)

另外，6号线南延工程在近2公里的时间内开始实施工作。到目前为止，本市铁路交通建设线路达10条(段)，总里程约238公里。

转向：北京新闻

资料来源：北京广播电视