上海到宁波动车 宁波到上海高铁"趴窝" 在杭州东站停1小时11分

昨天13: 01，网友@马梅发微博:已经停在杭州的甬沪高铁G7510怎么了！

13:40她接着发:G7510从宁波出发，1: 37到上海虹桥，但还停在杭州。高铁开通后第二天就这样了，真的很难过。

G7510，昨天12:37准时到达杭州东。本来计划2分钟后出发，但是在东站停到13:50，停了1小时11分钟。15:00到达上海虹桥。整列火车晚点了1小时23分钟。

除沪杭高铁线路外，其他高铁线路昨日均出现延误。

高铁怎么了？

昨日下午2时许，12306客服热线回复杭州东站附近设备故障，现已恢复。列车陆续恢复正常。

随后，铁路部门在网上进一步解释，剑桥附近出现线路问题。比较严重的火车是G7678，D3102，D382，G7584，G7510。

经过多次询问，线路问题的位置具体在建桥线站。

火车站通常被理解为有重要道岔的地方。建桥线位于世纪大道旁，世纪大道是环绕城市的高速公路。沪杭高速铁路和杭间铁路线在此交汇。

在这个位置上，沪杭高铁可以从高架铁路驶下普通铁路。杭州东站没建好的时候，沪杭高铁在建桥线通过横向道岔到杭州市站。东站7月1日开通后，自然进入杭州东。据业内人士分析，估计道岔已经横向锁定，现在正向突然失效。除此之外，要明确一点，很有可能是沪杭高铁搬到了杭州东站，最初的不适应导致了线路故障。

“墉桥线已经很久没有走过直通车了。现在高密度使用很容易出问题。”铁路迷“陶丘重发公孙智”说，经过一段时间的磨合，估计会好起来的。

在问题未消除之前，从杭州东来，开往沪杭高铁的列车不敢动，只好乖乖地停在杭州东站，造成了延误。

铁道部昨天没有对失败的具体原因给出正式解释。

其他高铁线路也受此影响

你可能已经注意到了，杭州站公布的五辆晚点列车中，G7584和G7678不乘坐沪杭高铁，而是乘坐杭宁高铁。他们会受到怎样的影响？

目前很有可能是被路障“牵连”了。

根据铁路迷的分析，杭宁高铁方向的公交车不需要经过鉴桥，除非被绍兴的前一辆公交车挡住，否则不会受到影响。

此外，由于建桥线的故障，所有在上海行驶的车辆都在杭州东站受阻，继续向绍兴北站行驶，影响了机组的出站列车和需要进入东站的宁杭方向列车。比如这列火车本来是6点从宁波出发，8点半到上海，然后8点半从上海出发到宁波。结果在杭州东堵了，八点不能准时到。八点半从上海出发的下一班火车自然不能准时发车。

301路公交车停了能有方便的替代路线吗？

网友艾兔纸昨日@城市快报:女朋友要从城北赶到滨江上班。本来在五林门换301号挺方便的。现在301路取消了，早上换四辆车。@杭州公交总公司不考虑靠这条线上班的市民？

你为什么不再开这两辆车了？

公交集团表示，三年多前南站开通、东站关闭时，市政府组织相关部门开协调会，决定配合利用南站开通301、537两条新线；南站停运，这两条线路也就停运了。并形成会议纪要，各有关部门同意照此办理。

不过两线开通三年多了，培养出来的客流肯定会觉得出行不方便。目前这两个公交没有备选路线，部分直达客流需要换乘火车。比如我以前从武林小广场坐301路到四桥，现在要在武林小广场坐151路到丰乐桥南，然后换乘B支，3路到四桥。

据公交集团介绍，昨天是301路和537路公交车停站的第一天，所以乘客反应很大。目前，公交公司正在积极收集市民的建议，经过整理和分类后，将提交给相关部门参考。同时，还将加强两车沿线客流监测，调查分析调整后客流的动态变化。公交集团将根据实际情况和群众需求，及时调整周边路线，方便市民换乘和出行。

■快速问答

昨天是杭州东站开通的第二天，送来的旅客达到了5万人。铁路部门表示，未来杭州东站的日客流量将继续上升，直到每天正常运送12万名乘客。

网友“豆豆龙芝麻龙”:这么多乘客，只开了一个安检口，杭州东站，你打算做什么？

铁路部门回应称，安检口的开放取决于客流，因为杭州东站处于运营初期，客流量不大，所以安检口较少，但高峰期会开放更多的安检口。

读者王先生:为什么整个候车大厅都很难找到垃圾桶？

中铁旅行社表示，这两天东站垃圾桶数量一直在增加，昨天比第一天翻了一倍，未来还会放更多的垃圾桶。

网友@马梅:真心建议高铁的管理一定要遵守规定。关门后不要为迟到的客人开门。今天看到有两扇门开给迟到的客人，其中一个不停的敲靠近车前的门窗要门，很危险。

高铁的停车时间很短，每个站基本上只停2分钟。如果下车在车站休息，不注意的话，火车离开会比较麻烦。铁路部门表示，今后将加强引导，组织乘客提前上车。不建议乘客下车。