通麦大桥 昔日通麦天险， 今已天堑变通途。

318国道通麦段被称为通麦自然保险 三年前的三月，我乘坐滇藏线进藏，途经318国道经过通麦 在当时，通脉真的是一个真正的天然屏障 通脉桥横跨巴龙藏波河，由武警把守。为了保证桥的安全，一次只允许一辆车通过；简单的土石路沿河前行，坑坑洼洼，危险重重，开车小心翼翼；路面又窄又陡，你要避开对方才能通过...当时，沿途的隧道正在挖掘，桥梁正在修建。我曾经在游记里写道:“下次你走通脉，估计就成了通衢。” 三年后的三月，我真的又拿了通麦，真的应验了我说的话。这时候通脉还在，天险没了 雄伟的通脉桥 桥墩很厚，桥梁的承重取决于它拉动两边的斜拉索 桥旁边的蓝色标志写着“通脉桥”，我很钦佩桥梁设计师想出了这样一个平衡桥梁斜拉索的方法 全新的通麦318国道从通麦镇出发，经两座桥和四条隧道，止于排龙镇 走出帕龙二号隧道，也就是上龙沟大桥。道路平坦，畅快凉爽！车郭一龙沟大桥 逼龙沟是派龙乡徒步通过雅鲁藏布江大峡谷进入梅多格的起点。可能是因为它的流行，所以以桥命名 上次我来这里，看到桥在很远的地方修建。当时，我必须绕过一个大弯才能到达彼岸，但现在几分钟后就完成了 汽车经过巴伦一号隧道 悬崖下是巴龙藏波河，可想而知原来的通麦318国道艰难险阻 汽车飞过悬崖隧道 飞崖，顾名思义，是岩石飞起、山体滑坡频繁发生的地方 路口旁边的土路就是原来的通麦318国道 过了小嘴隧道，路口旁边的土路就是原来的通麦318国道 没有了恐惧和害怕的感觉，原来走过麦子也可以这么安全！多幸福啊！路是平的，无忧无虑没了，发挥318川藏公路国防线的作用更得心应手 巴龙藏波河还在流，但通麦的天险已成历史！通脉风景无限好，蓝天白云雪山，屏障变得光滑，多好！三座通脉桥并排横跨在巴龙藏波河上。第一个是一座简单的桥，村民们过去常常步行过河。第二个是原来的通脉桥，一直作为318国道的咽喉，由武警把守。第三个是我这次进藏的新通脉桥。 一个比一个厉害，一个比一个圆滑。三年前，我走过通脉天险三个多小时。三年后，半个小时都不用走通脉了。我觉得对不起！