玉湛高速公路最新消息 玉湛高速新进展！这些地方设服务区、收费站，效果图曝光

渝湛高速公路(广西段)建设以来，

进步已被密切关注！

最近，

好消息来自渝湛高速项目的进展:

广西两广收费站开始房建工作！

据了解，榆林至湛江高速公路(广西段)全长74.86公里，总投资约68.5亿元。该项目由一条主线和五条连接线组成。主线从陆川县马坡镇出发，止于两广省(区)交界处的文地镇。主线采用双向四车道高速公路标准，设计行车速度120 km/h。

据悉，渝湛高速公路(广西段)有:玉林南站、陆川服务区、陆川北互通、陆川南互通、武石停车区、武石互通、田亮互通、文迪服务区、文迪互通、桂粤收费站。

效果图

其中玉林大南站、陆川南有养护工区，陆川南有路政房，桂岳收费站有一个执勤点。除文迪收费站外，其他站均采用站本管理；全线共设2个服务区和1个停车区。

效果图

最近，一些住房建设效果图已经出版。

渝湛高速公路(广西段)住宅设计

主要是慢节奏的建筑风格，

逐渐淡出自然，融入自然风格，

符合榆林田园风光的地域风情，

表现出一种内敛而富有诗意的气氛。

效果图

话不多说，看图更直观↓ⅵ

大南收费站

陆川北收费站

管理分中心综合楼

宿舍大楼

达南站体育馆

陆川服务区

田亮收费站

乌市收费站

渝湛高速公路的道路建设进展如何？

力争2019年底完成全线

2019年以来，渝湛高速建设持续不减，工地繁忙。据最新消息，渝湛高速公路(广西段)整个工程预计于2019年底竣工，2020年上半年通车。

近日，渝湛高速公路项目部第二工区完成了全工区第一段路基的中间交接验收。第一段待检路基采用全断面分层填筑形式，平均填筑高度13.3米，涉及土方填筑约12.1万立方米，软基置换3处，涵洞2处。第一段路基的成功检测为后续级配碎石和水稳性施工提供了前提条件。

同时，第三工区第八项目部K72+580-K72+900段移交验收，开始水稳施工。第八项目部路基试验段水稳长度为300米，宽度为13.875米。两台摊铺机同时工作，试验段水稳性施工成功，为后续水稳性施工确定了施工方法及相关控制指标，路面施工将全面展开。

此外，随着魏勇大桥全桥T梁架设的完成，1号工区2号梁架设主线除北投面大桥外也已全部贯通。浔威大桥全桥长409米，上部结构40米T梁共120梁。浔威大桥预制梁的架设已经完成，保证了1号梁和2号梁主线的顺利衔接，为下一步水稳施工打开了主线通道，为如期通车奠定了坚实的基础。

除广西段外，

渝湛高速(广东段)也在快速推进。

广东段的许多桥梁要么已完成架梁，要么已开始浇筑

最近随着最后一根箱梁的顺利架设，广东段第一工区群井桥片区的右箱梁已经全部架设完毕，下一步就是开始架设左箱梁。

群景桥位于湛江市马掌区湖广镇群景村，全长375米，设计桥面宽25米，设计时速120公里，群景桥共需架设120根箱梁，每根长25米。目前已架设60根右箱梁。

由第二工区修建的国道(广东段)G207分离桥第三连续箱梁也于近日开始浇筑，成为第一根跨公路连续箱梁。国道G207分离桥位于湛江市濉溪县濉城镇，全长535.6米。

同时，4 -1工区工程建设进度也达到了新的水平。丰寨大桥单日架设8个箱梁，日架设箱梁达到新高。截至目前，累计架设箱梁163根。

渝湛高速就在眼前！

不久之后，

从榆林到湛江的行程将缩短一个半小时。

出行更方便！

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