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20多年前，一圈铁丝网“圈地”4.1平方公里，成为张家港“以港兴市”的战略起点，也成为“张家港精神”的闪亮标签。

张家港保税区，长江黄金水道滋养的“试验田”，顺应时代洪流，描绘大江大河沧桑。

张家港保税区现在站在现代供应链的“窗口”，以一系列“硬核”创新实践，助力张家港港口生产城市的整合与发展。

张家港自贸区以入选国家现代供应链创新应用试点城市为契机，迅速抓住主导产业升级、港口功能优化、平台经济集聚三大关键节点，绘制出具有张家港特色的现代供应链生态图，通过产业互联网将大江大河带来的产业、资源、市场集聚优势链接成“云”，打造拓展新空经济发展的新引擎。

通过利用机会

让企业“供应”而不是“掉链子”

紧靠疏港高速张家港保税区出口，张家港市危险化学品道路运输综合服务中心工地正在如火如荼的建设中。这个总投资3.95亿元的综合化工物流配套项目，将补充产业链的关键环节，成为用现代供应链思维优化张家港保税区产业生态布局的最新实践。

张家港保税区位于长江末端的海头，是长江流域重要的国际资本承载区、现代工业聚集地和大宗商品集散地。然而，产业结构沉重、资源环境压力加大等瓶颈制约着张家港保税区的高质量发展。

中国共产党第十九次全国代表大会报告提出在现代供应链领域培育新的增长点和新的动能。这意味着发展现代供应链已经正式成为国家战略。这对正处于转型关键时期的张家港自贸区来说，就像是一场“及时雨”。

“现代供应链不是传统意义上的企业内部供应链，而是将供应链中的整合、优化和协作的核心理念从单个企业扩展到企业、行业和地区之间，使组织协作更加高效。让需求匹配更精准。”张家港保税区物资贸易局局长叶鹏表示。

江苏杨紫茳国际化学工业园聚集了陶氏、杜邦、霍尼韦尔等37家知名跨国公司，形成了有机硅、锂电池、催化剂、高性能材料、涂料等一批产业集群。企业的上下游关系极为密切，这已成为园区现代供应链布局的首要优势。

基于此，张家港保税区依托化工园区。一方面利用现代供应链思维进行“链”招商，引导行业向“微笑曲线”两端延伸；另一方面，大力推进园区生产企业与物流企业的供应链协同创新。

现代供应链思维在张家港保税区产生了奇妙的化学反应，带来了“无仓库”、“零库存”、“点对点配送”等一系列“硬核”创新。

富宝仓储管道配送项目直接连接陶氏生产车间，企业从原材料到成品不需要自建仓库；龙逸物流船舶涂料供应链项目不仅为约旦和日本涂料提供外部仓库服务，还进行库存管理和优化配送，实现从车间到使用终端的点对点及时有效配送；米尔威化工供应链公司利用大数据、物联网等技术，启动行业首个化工产品无人仓库建设...

“现代供应链是一种技术、一种模式和一种战略。将供应链与产业链和价值链“三条链”捆绑在一起，不仅可以保证企业的“供应”不掉“链”，而且可以使“供应”的各个环节互联互通，通过全网状流程再造和价值再生产实现成本降低和效率提高。”

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