说到公交车，我相信大部分人都已经看到了早晚高峰时自己车内拥堵的程度。人挤是常事，人起不来是正常的。因为人太多，门被关上的情况更为常见。很多车主可能会很困惑。认为自己的车多一个孩子超载，但是公交车每天都那么挤。为什么他们没听说过超载？
对于私家车来说，如果一辆车的载客量超过核定数的20%，就是超载。比如一辆5人的车获批，即使多加一个孩子，也会超载，扣6分；与私家车相比，客货车辆将受到更严格的检查，对超载的处罚也会更严厉。而且公交车也是载客的，每天挤那么多人，肉眼可见，不是超载了吗？
其实公交车是有超载标准的，但即使肉眼拥挤，也达不到超载标准。现在的公交车遵循很久以前国家颁布的《机动车安全运行技术条件》。按照这个标准，城市公共交通的乘客人数是每人0.125平方米，也就是说每平方米站在公交车上的人数是8人以上。
这个标准挺有挑战性的，但是站八个人也不是不可以，但是即使你看到的公交车很挤，也不一定能达到一平米以内站八个人。
而且每站都要停公交车，人上下车，流动性很大。拥堵现象只集中在早晚高峰。大部分城市基本限速40，有自己的专用车道。即使车厢里的乘客面对面，安全性也很高。
此外，公共汽车是为公众服务的交通工具。他们承担着减少道路车辆数量、缓解道路交通压力的使命。他们有很强的特殊性。如果公交车在高峰时段以“超载”为由拒绝乘客上车，乘客不会同意；如果交警停车检查超载，整个城市的交通将不可避免地受到影响
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