今天上午11点，魏玛汽车官方微博发布消息称，2019年9月23日上午，一辆魏玛EX5(车牌号:浙江CD62XXX)在温州某高速公路旁起火。这是魏玛EX5自去年8月以来的第二起火灾事故。
魏玛说，根据车主回忆，车内扶手盒和座椅先开始冒烟。在开门找灭火器的过程中，车内开始燃烧，出现明火并逐渐蔓延，导致整车燃烧。消防部门出动警力后，明火迅速扑灭，车上装载的电池组在事故中未起火爆炸，事故未造成人身伤害或其他财产损失。
事实上，这已经不是魏玛汽车第一次着火了。2018年8月25日，一辆魏玛EX5在魏玛成都研究院起火自燃。当时有媒体预测，魏玛EX5的突然自燃会对9月底魏玛量产车的交付产生负面影响。
进入2019年后，新能源汽车自燃现象更加频繁。据不完全统计，截至8月，至少已发生20起新能源火灾，其中制造汽车的新能源是“重灾区”。其中，特斯拉在上海的自燃引起了很多关注。此外，威来、杜云等。也陷入其中。
自燃不仅引起了消费者对新能源的质疑，也引起了监管部门的关注。6月17日，工业和信息化部发布《关于新能源汽车安全隐患排查的通知》，提出车辆安全排查、企业监控平台、排查报告、新能源汽车燃烧事故排查等要求。6月27日，威来汽车宣布召回4803款ES8，更换电池，解决安全隐患。
这次魏玛车火灾的原因是什么？之后，如何杜绝火灾？
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