90后成春运主力军促进春运移动互联网化 90后成春运主力军较2015年春运增长3.6%

12月27日，90后春运热潮主力在春运热潮中推广移动互联网。90年代后，春运高峰主力较2015年春运高峰增长3.6%；近日，中国领先的在线旅游服务提供商Ctrip.com发布了2016年春运客流属性及客流变化趋势分析。数据指出，今年春运高峰90后通过携程旅行的乘客占比接近40%，首次超过80%；相对于飞机和汽车，90后坐火车回家的比例最高，超过70%。90后春运热潮的主力推动春运热潮的移动互联网。90后春运热潮主力较2015年春运热潮增长3.6%。

交接棒:90后占80后第一，成为春运热潮主力

2015年12月23日，国家发改委公布了2016年春运高峰时间表，从1月24日至3月3日持续40天。同时公布的数据显示，今年春运高峰发送的旅客数量将达到29.1亿，比2015年春运高峰增加3.6%。

为了更好的应对即将到来的春运热潮，携程。com借助旅游大数据，详细研究了今年春运高峰的客流属性和客流变化趋势。"今年，90后乘客群体占37%，首次超过80人."携程大数据相关专家指出，随着时间的推移和年龄的增长，去一二线城市就业或学习的90后逐渐超过80后已经成为不可逆转的现象。他们正在接过80后手中的“交接棒”，成为未来五年甚至十年春运热潮的主力军。

同时，在90后春运高峰客运群体中，选择坐火车出行的比例高达76%，选择飞机出行的比例仅为9%；而80后坐飞机的比例接近20%。携程相关专家表示:“90后，还是比较年轻的。受自身经济条件限制，价格较低、耗时较少的列车成为首选完全合理；很多在外谋生的80后都成家立业，更愿意带着孩子坐飞机。”

同时，不像80后成双成对回家，90后的增长也导致了独自出行的人数急剧增加，占到60%以上。2015年春运高峰，一个人出行和两个人出行的比例在40%左右，变化显著。

无线端:90后群体推广春运高峰移动互联网

携程春运旅游高峰大数据也展示了一个有趣的现象。90后春运高峰往返产品通过携程旅行App预订的比例为83%，在所有年龄段中最高；80后用户中，68%使用携程App预订相关产品。从整体数据来看，携程今年春运高峰期近70%的预订来自移动终端。

可以预计，随着90后在春运热潮中所占比例的增加，春运热潮中的产品预订将趋向于移动互联网。“也许几年后，春运高峰前夕的火车票销售点就不会出现排长队的情况了。包括机票、火车票、公交车票在内的所有购票流程都将通过手机App完成。”携程相关专家如是说。

机票:春节旅游高峰之外的海归人数正在增加

选择乘飞机往返春运高峰的旅客，仍以北京、上海、广州、深圳、成都等重要一二线城市为主要出发地点和目的地。最受欢迎的三条线路是北京到成都、广州到重庆、深圳到重庆；返程上，成都到北京、哈尔滨到上海、重庆到上海的机票最供不应求。携程机票数据显示，出发高峰将在2月6日(除夕)左右到来，而返程高峰将集中在2月13日(元旦)。

与往年不同的是，今年春节前选择航空旅行的乘客中，超过20%的目的地在北方、上海、广州和深圳四个一线城市。除了旅游因素，最主要的两个原因是反向过年和海外团回归。

近年来，许多去一线城市谋生的人都在相应的城市定居。春运高峰期，一线城市到全国各地的机票都在上涨，让少数人想到送家人去一线城市过年。现在，这种原本属于少数民族的行为被更多的人接受，促进了春节前去一线城市的游客数量的增加。

除了反向过年，携程还关注了近两年春节前从海外回国的留学生和就业人数的增加。与2015年春运高峰相比，今年节前从海外归来的游客数量同比增长60%以上，目的地多集中在一线城市，上海最多。携程机票专家分析:“在一线城市留学、工作甚至长期居住的人越来越多。春节通常是他们集中精力回家的日子。春运高峰各大机场的压力不仅仅来自国内游客的往返。海外归国游客逐渐成为春节旅游热潮的一部分。”

准点率方面，根据费长春历年春运高峰数据预测，兰州中川机场、大连周水子国际机场、乌鲁木齐地窝堡国际机场将是春运高峰准点率排名前三的机场，其中兰州中川机场准点率最高，接近80%。此外，包括海口美兰国际机场和杭州萧山国际机场在内的许多国内机场都可能出现不同程度的航班延误。相关专家建议，春运高峰旅客经过这些机场要提前做好准备。

火车票:春运高峰高铁和动车占50%以上

携程火车票专家预测，春运高峰铁路发车将持续到2月4日至2月7日，高峰出现在2月5日。在离站方面，深圳北站、上海虹桥站、广州南站、上海站、北京西站等一线城市的火车站将被离站旅客占用；汉口火车站、武汉火车站、阜阳火车站、南宁东站、郑州火车站等。到达后将承受更多来自乘客的压力。

节后返程高峰将于2月13日(一年中的第六天)到达。热门线路前五名分别是贵阳北站至广州南站、武汉站至广州南站、广州南站至深圳北站、南宁东站至广州南站、汉口火车站至上海虹桥。可见，高峰返程期间，广州南站将迎来大量旅客，压力会急剧增大；此外，数据还显示，北京、上海火车站客流高峰将晚于广州，预计出现在2月16日左右。

截至2015年底，中国高铁运营总里程已达到近1.9万公里，覆盖中国大部分主要城市。高铁网络的普及也大大改变了春运热潮。“乘客在旅途中花费的平均时间缩短了近一半。这是高铁给春运高峰带来的最大好处。”携程火车票专家指出，据携程统计，2016年春运高峰期超过50%的乘客通过携程购买了高铁和火车票。

12月27日，90后春运热潮主力在春运热潮中推广移动互联网。90年代后，春运高峰主力较2015年春运高峰增长3.6%；近日，中国领先的在线旅游服务提供商Ctrip.com发布了2016年春运客流属性及客流变化趋势分析。数据指出，今年春运高峰90后通过携程旅行的乘客占比接近40%，首次超过80%；相对于飞机和汽车，90后坐火车回家的比例最高，超过70%。90后春运热潮的主力推动春运热潮的移动互联网。90后春运热潮主力较2015年春运热潮增长3.6%。

交接棒:90后占80后第一，成为春运热潮主力

2015年12月23日，国家发改委公布了2016年春运高峰时间表，从1月24日至3月3日持续40天。同时公布的数据显示，今年春运高峰发送的旅客数量将达到29.1亿，比2015年春运高峰增加3.6%。

为了更好的应对即将到来的春运热潮，携程。com借助旅游大数据，详细研究了今年春运高峰的客流属性和客流变化趋势。"今年，90后乘客群体占37%，首次超过80人."携程大数据相关专家指出，随着时间的推移和年龄的增长，去一二线城市就业或学习的90后逐渐超过80后已经成为不可逆转的现象。他们正在接过80后手中的“交接棒”，成为未来五年甚至十年春运热潮的主力军。

车票:加上飞机和火车后回家的最后一英里

“最后一英里”这个概念在这两年被专车行业提及的比较多，但不可忽视的是，在春运高峰的征途中，汽车在完成这个“最后一英里”的过程中起到了重要的作用。携程巴士票务专家指出，“很多时候，乘客在乘飞机或火车到达目的地后，离家仍然很远，通常他们会选择乘坐巴士来完成这段旅程。”

这一现象也促使春运高峰的短途车票比例比长途车票高出近20%。热门航线集中在一二线城市及周边地区，如上海至扬州、广州至花都、成都至永川、苏州至乌镇、长沙至常德等。，而且门票紧缺。

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