609路公交车路线 别了608、609路公交车68、69路干线公交来了

▲原来的608、609公交车变成了68、69干线公交车

▲608和609使用的型号。

▲608打开时的场景

我多久没坐608或609路公共汽车了？

是的，在很多重庆人的记忆中，608、609这两辆绿白相间的公交车确实在人们的记忆中存在了很多年。

从今天开始，这两条线路将重新作为干线公共汽车出现。原来的行号608和609也将改为68和69。

重庆晚报-图片由上游记者王玉峰公交公司提供

两辆公共汽车赢得了许多荣誉

1999年7月1日上午9点，连接渝北区两芦市、江北区和渝中区的第一辆公交车从两芦路南侧缓缓驶出，开往朝天门。

这条公共汽车线路名叫608。608路的开通，结束了渝北路城区公交不通的历史。

20年来，608号线使杭航空港、长途汽车站、火车站、水运码头连成一线，成为重庆市一道亮丽的风景线，荣获重庆市优秀青年文明号、中国海员建设工会职工先锋等荣誉。

56岁的陈丽是第一个在两条路上买房的居民。“当时去两条路的公交车很少。608和609回家几乎是我日常生活的一部分。”

当时608路车没调空，但是开窗的时候很爽。陈丽仍然记得当时的608路和609路公共汽车在每个站都能吸引很多人。很多时候，站着不用扶扶手，也不用担心摔跤。

20年来多次调整

作为公司的老员工，刘墉仍然记得通车的那一天。一辆前面开着红花的白绿相间的大巴，上面写着“朝天门到两个机场”，但没过多久就调整为城南二路。

“公交车上来了很多乘客，很多游客提着行李，一些市民去朝天门批发，还有一些穿着时尚洋气的年轻女孩……”刘墉回忆说，那时私家车很少，乘公共汽车旅行仍然是一件很陌生的事情。

截至2011年10月，608号线已调整运营空，从港口枢纽站至朝天门，其间整整间隔12年。

受线路优化影响，2013年9月，【/k0/】港口枢纽站至观音桥608路调整运营，2015年9月，608路快速通勤公交线路试点开通，2017年6月，608路公交车无票出售。

2018年11月，608线调整运营，从双峰桥枢纽站至观音桥。

今天变成一辆长途汽车

为解决渝北两路、惠兴地区民众高峰时段前往主城区的长期问题，充分发挥机场路公交优先，提高公交运营效率和服务水平， 对渝北区梁路区多条经机场路往返主城核心区的公交线路进行了网络层面优化和运营生产组织优化，试点建设骨干公交线路，缩短市民前往主城的出行时间。

这个试点的主城第一批有两条骨干公交线路，分别是68和69。

其中，68号线从双峰桥枢纽站至观音桥，沿途停靠点方向正确:双峰桥枢纽站、开元、晚清花园、碧锦公园、民俗文化村、双龙湖、绿梦广场、新牌楼北船Haval、轨道甲州路站恒大中宇广场、加州花园、大庙龙湖新沂街、观音桥；反向:观音桥、观音桥东环路、加州花园、轨道嘉州路站恒大中宇广场、新牌楼北舟哈弗、绿梦广场、双龙湖、民俗文化村、碧金园、晚清花园、开元、双峰桥枢纽站。

从今天开始，将升级到68号干线。改变的是路号。保持不变的是公交车安全准时送你回家的初衷。

干线公共汽车将提高运营效率

市交通管理局表示，为了提高出行效率，将在主城区建设干线公交，开通大站公交线路，提供大容量公交车型。公共汽车号码将使用两位数字，以便于识别公民。

同时，为了解决最后一公里出行问题，在二级公路上，将进一步加强公交线路覆盖，开通更多的班车线路，加强与轨道交通和干线公交的衔接。道路号码将使用4位数字。

长期以来，公共交通建设关注市民的最后一英里出行。

截至目前，我市已累计投入运营班车1000辆，开通班车线路180条，建成了具有山城特色的城市公共交通微流通网络，实现了火车站、公交节点、住宅小区之间的便捷衔接，极大地改善了市民最后一公里的出行条件。