公交站名像绕口令 为什么这么难叫究竟是怎么回事？

汉口北大道轨道1号线汉口北站、野芷湖西路保利心语公交场站、姑嫂树路市中心医院后湖院区……近日，有市民在长江网城市留言板吐槽，武汉的部分公交站名太过复杂，动辄13个字、14个字，读起来像绕口令，不好读不好记。 网民建议：公交站名能不能再短一点、简单一点?

汉口香江路公交站牌。记者李爱华摄

网民吐槽：部分公交站名太长

网民王先生称，他在武汉经济开发区(汉南区)上班，经常乘坐公交车。最近王先生发现，他常常候车的两个公交站改名了，原来的宁康路、松海苑公交站更名为宁康路宁康园站、观湖路松海苑站。

王先生对此颇有意见，他表示：原来的站名简单好记，更名后的站名过于啰嗦，甚至有的站名长达十几个字，希望相关部门给公交站命名时能简化一些，名字尽量短一些。

记者发现，很多网民也关注到了公交站命名的问题。武汉公交站名多为6至8个字，简短的站名为两个字，但字数多的长站名不少，有热心网民还晒出了搜集的部分超长站名。

如汉口北大道轨道1号线汉口北站，14个字;野芷湖西路保利心语公交场站，13个字等。还有网民称，有一些公交站不仅站名长，而且相互之间高度相似，不熟悉路线的人容易搞混了。

记者探访 公交长站名比较普遍

16日，记者在街头探访发现，长站名的公交线路比较普遍。

在汉口香江路公交车站，记者在公交线路指示牌上看到，560路“临空港大道东西湖大道南”、563路“姑嫂树路市中心医院后湖院区”、46路“建设大道地铁取水楼站”等。

记者随机采访多名市民，有的乘客表示：站名长短对自己影响不大，多坐几次车下来，就不会坐错车了;有的乘客认为，站名还是简单点好记些，不知道公交站名是按什么标准制定的。

部门回复 武汉公交站名是按国标设置的

公交站命名有没有标准呢?针对网民的疑问，武汉经济开发区(汉南区)在武汉城市留言板回复称，公交站名设置原则依照2017年5月1日实施的GB/T22484-2016《城市公共汽电车客运服务规范》，这个国家标准附录A部分明确车站命名及方法应遵照“法理性、准确性、方便性、稳定性、延续性、唯一性”等原则。

回复称，一是公交站名应“路名加路名”(例如东风大道沌阳大道)、“路名加地名”(例如汉阳大道钟家村)、“公益性单位名”(例如省博物馆)、“地标式建筑物名”(例如××火车站);二是公交站名应具备保留城市历史信息的文化功能(例如二七纪念馆);三是公交站名应带有一定的彰显城市特色的功能(例如汉阳江滩、汉口江滩、武昌江滩等)，因此个别名字字数较多在所难免。

北京上海站名短、多用简称

记者检索发现，北京、上海等一线城市公交线路很多，但公交站命名相对简单些，少有十几个字的长站名。例如，北京701路公交车，共57站，最长的站名为“花家地北里西站”“大西洋新城南门”，均为7个字。上海757路公交车，共18站，最长的站名为“光复西路大渡河路”，仅8个字。

记者注意到，北京不少站名均使用了地名的简称，例如“农业展览馆”“工人体育馆”“平安医院”等。

针对武汉公交站命名的现状，热心网民“一踏黄海”建议：在不改变道路名、不改变原意的前提下，对长站名可适当简化。比如“汉口北大道轨道1号线汉口北站”可改为“汉口北大道轻轨汉口北”，通过适当简化，让武汉的公交站名控制在10个字以内。

记者梳理发现，2017年5月1日开始实施的国标《城市公共汽电车客运服务规范》指出，线路及车站命名原则应有法理性、适用性、准确性、唯一性、方便性、稳定性、延续性。其中，方便性注明“简单明了，易读、易懂、易记”。

该国标提及“车站的命名及更名方法”时规定：以车站所在地的地名加“站”字命名;优先使用知名度高的地名;站名的地名部分及括注均不宜超过6个汉字……

17日，记者将网民的建议反映给市公交办，一名工作人员表示，将及时向领导汇报。