退伍不褪色【军人风采】退伍不褪色永远守初心

“军装在身上，我是一支不屈不挠的人民军队；脱下军装，我还是军人。”。王经常说起这句话，这也是他心中最坚定的信念。退役不褪色，“军人”的责任和义务永远展现在他身上。

王1979年底参军，在中国人民解放军88711部队担任通讯兵。1983年退休后，他去东航从事维修工作。曾经当过兵，现在是东航科技公司安徽分公司检修车间副主任。30多年，从事飞机结构修理工作。因为勤奋好学，善于思考，刻苦钻研，掌握了金工修的绝活，把自己的超高技能运用到实际工作中。他努力工作，默默为东航安徽分公司的飞机维修工作做出了贡献。多次被评为技术模范、维修专家、最佳员工、优秀党员、优秀班组长，被东航安徽分公司评为优秀

继承父业，慢慢干，认真干

55岁的王已经做了30多年的金属工人。王1983年初退伍后，来到东航安徽分公司做维修工。“我在部队当了三年的操作员。说民航应该做通讯员是有道理的，但我还是选择了做机务。”王说，之所以这样选择，是受了父亲的影响。

王的父亲曾是东航安徽分公司的高级飞机维修工程师。他记得小时候父亲带着自己去看飞机修理，站在巨大的飞机旁边，耐心细致地看着父亲用螺丝刀和扳手修理飞机，安全地飞向天空。[/K0/]，他觉得“怎么让这么大的铁壳飞上天太棒了！”从小就把做飞机维修的初心定了下来。

所以在这个对他来说并不陌生的领域，他还是从螺丝和基本零件名称开始，组装，磨合，调试，做什么都不管工作类型。他为东航的每一架飞机付出了无数的努力和汗水。"金工要细致，慢工能保证安全."王对说道。

在王看来，他们的工作既没有更换飞机发动机那么“高级”，也没有测试复杂电子电路那么专业。他们的许多工作都是在油箱狭窄的恶劣环境下进行的。虽然是辛苦的工作，但也是每架飞机停下来维修不可缺少的工作，是飞机安全起飞背后的英雄。

30年来，王修理过的飞机不计其数。期间是东航空集团公司优秀党员，东航空有限公司优秀员工，多次被授予“技术模范”、“维修专家”、“最佳员工”、“优秀党员”、“优秀班组长”等光荣称号。

不断进步，别忘了学习

王同志不仅在重要工作上出类拔萃，而且在平时的细微工作上也很享受。如果在手臂上做一个普通的止裂孔，他会尽可能的力求完美；他还会在一次普通修理后，尽可能地清理飞机上留下的金属销。他和他带领的团队是一个团结向上的团队，没有人能每次都出色的完成任务。

王的书桌旁有一个资料架，上面放着一叠写有飞机名字的笔记本，是王同志为每一架飞机准备的一份精修档案。王说，这样做最大的好处是，无论是维修哪架飞机，我们都可以很快了解到它的细节和过去维修过程中的许多经验教训，从而避免今后工作中的许多弯路和困惑。这可能是他扎实的商业技能的来源之一。

王坚实的商业基础的另一个来源是学习。向书本学习，向身边的同事学习，向其他单位有经验的同行学习，学习各种操作规范和业务技能。他桌上的两本《钣金实用技术》和《飞机结构维修指南》已经交给他了。有一次，一个同事对他说，你可以报名当学徒，还这么努力学习？他说飞机越来越先进，不学就跟不上！他仍然刻苦学习。

王同志也热心于技术改进工作，经常发表讲话，对组织上的建议提出合理化建议。比如针对飞机维修需要的气源问题，在之前的维修工作中，需要启动75 kW的气泵进行定期检查，耗费了大量的电力，浪费了资源。他提出购买一台5 kW的小型移动式气泵并采用，既满足了日常维修工作的需要，又为公司节省了生产费用。

王同志之所以受到同志的尊敬，不仅在于他娴熟的业务技能和维修技巧，更在于他创造性工作的热情和态度。人类进步的原因是人们可以创造性地工作，而不是简单地复制。王同志作为东航的普通党员、普通劳动者、普通员工，能够把自己的工作实践融入到重大社会命题中，不断学习进步，是非常宝贵的。

带领团队建设

不同角色，不同使命。王仍然保持着为人民服务的本色。虽然已经退伍，但在普通工作中还是兢兢业业，勤奋努力。他的团队多次被评为先进团队。他是东航安徽分公司结构修理的“龙头”，金工集团员工心目中的“骨干”。

王同志担任结构修理组组长20年了。在他的领导和影响下，团队全面开展标准化维护工作，成功完成各项安全生产任务，积极参与短信管理和6S项目管理。他已经成为实践东航企业文化、开展群众性文化活动、维护和谐的典范。具有学习型团队的基本特征，多次被授予“先进团队”、“和谐团队”、“维修之星示范团队”等称号。

王同志知道扎实的业务基础靠学习。所以在工作空间隙，他经常组织组员学习各种操作规范和各种业务技能，尤其是实际操作中的切、锯、挫等基本做法，以促进所有金工的业务成长，提高他们的基本内功，从而显著提高金工组的整体修复能力。

金工团队成员团结协作，工作出色。团队成员友好，相互支持，一起工作。大家有实力一起努力，保证每一项飞机维修任务，是安徽维修部团队建设的典范。这与王长期被任命为组长，以及他的行为和努力是分不开的。

王总是直面困难。有一次，东航安徽分公司6370号A320飞机的左翼被鸟撞了，需要大面积维修和深坑。接到修理任务后，王同志带领大家利用飞机的短暂停留空间隙，对鸟撞坑进行了多次实地测量和调查，并绘制了飞机坑的草图。结合维修工作卡的要求，认真进行维修前的评估和材料准备，认真制定维修计划。由于凹坑出现在机翼前缘的弧形上，对修补材料的要求很高。同时，由于加工设备有限，很难修复。此外，由于飞机停机时间短，需要做好全面快速维修的准备。为了完成这个任务，王整整三天没有回家。他自己制作修理模具和工具，辛辛苦苦干了两天，做了一个“补丁”进行修理。一切准备就绪，6370号飞机的鸟击坑修复在深夜飞行后顺利完成。

退役只是战场的转移。一个真正的军人即使脱下军装，依然会保持信念和本色。王把他最好的青春献给了祖国和人民。他退伍后，在新的岗位上继续发挥共产党员的先锋模范作用，为人民做出了新的贡献。

忠诚是士兵的灵魂，是维护的职责

周叔衡是东航安徽分公司的老员工，从事维修工作30多年。1965年出生，高中毕业后应征入伍，在部队待了四年。1988年退伍后，加入安徽民航。政企改革后，他留在东航当机车。这项工作在机车岗位上已经卡了30多年。他是一个低调内敛的人，永远记住“严于律己，保卫国家”的口号，永远全心全意地坚持路线的最前沿。

他是一个随叫随到的老兵。

通常周叔衡虽然年纪比团里其他人大很多，但在工作中从不考虑自己的身份。相反，他总是以身作则，吃苦耐劳。2018年春运高峰加班包机种类繁多，正常的工作早已让年轻同志不堪重负，但航线第一车间只有一个737放行人员——周书恒。为了保证春运高峰期的正常工作，周书恒不得不完成正常A320飞机和B737飞机的维护工作。他没有抱怨，可以随叫随到。通过一个人的不懈努力，春运高峰安保工作圆满完成。

他是一个准备战斗的老兵。

在遇到难题时，周叔衡同志总是率先垂范。周叔衡同志在遇到疑难故障时，以丰富的处理经验和刻苦精神带领年轻员工克服困难，解决问题。2018年2月6日晚，周叔衡接到追加订单，排除飞机开关跳出故障。在其他人都在慢慢查故障点为中心的时候，周叔衡主动研究了驻车制动系统的控制电路图谱，认为释放前轮转弯的电子盒5GC也可能导致跳开关跳出来。于是，他决定把电子箱和刹车开关从航空材料中拿出来，准备好拆卸测试手册，按照AMM手册更换了新的前轮转弯释放电子箱5GC，完成了测试，结果正常，排除了故障。

他是一位赢得两场战役的老兵。

作为船员，周叔衡一直保持着严格高效维护的作风。今年年初，一架飞机在飞行后接受检查时，周树恒同志更换了LE马桶的冲洗阀进行故障排除。在随后的测试和检查中，他发现桶盖下有大量积水。他没有简单地认为这是乘客使用不当造成的，而是打开了卫生间供水管道的墙板，进一步进行了渗漏检查。仔细检查后发现，从马桶到LE马桶冲洗阀的管道有裂纹，是漏水的原因。然后他按照说明书换了。如果马桶不及时更换，严重积水会导致马桶无法使用，影响服务质量，甚至导致电器和线路短路，导致更严重的故障。周树恒同志，以他严谨的维修作风，不仅提高了服务质量，也消除了隐患。

他是一个战胜自己的飞行员

周叔衡也有“绝望的三郎太”的称号，来源于他生活学习的学习方式。东航科技股份有限公司启动“四化”改革以来，安徽分公司一直在努力拓展维修能力和业务。经过多方努力，安徽分公司在合肥承接了东航、上航、云航、中联航B-737的越站维修业务。但苦于缺少737发布人员，此时周叔衡为了尽自己作为老兵的一份力，主动修改了737机型。同批改装的其他人都是年轻人。有人担心周叔衡年纪大了，外语又差，拿不到发布整机的权利。他说:请放心，我既然想学，就一定会得到释放的权利。为了熟记各种737技术术语，周叔衡迅速通过了车型的改装，经过无数个不眠之夜和几十年的维护技巧，成功获得了737的发布权。

今年，东航科技有限公司全体放飞人员统一进行了放飞人员资格考试。随着年龄的增长，人的记忆力越来越差。为了加强业务学习，顺利通过放人考试，周叔衡拿出了拼命努力一个月的精神。在众多年轻人员被淘汰的情况下，周叔衡以奇迹般的高分通过了放人考试。

周叔衡以自我挑战和“不顾一切三郎”的精神，展现了军人“随叫随到，来则战，战则胜”的优良作风。这位普通老兵正以不同寻常的努力继续写一部新的老兵传记。

维修老手郭黎明

郭黎明1983年10月参军。他在河北邯郸海军航空兵空唯一旅当机修工，从事飞机维修工作四年。1984年5月在青岛海军航空兵空第一维修学校加入共青团，1986年10月加入中国共产党海军航空兵空第一旅。

1987年11月退伍，来到东航从事飞机维修。他在这个职位上已经工作了30多年。他从未从军队中淡出，也从未改变自己的职业生涯。“军人”的责任和义务在他身上总是很明显的。先后维修过运5、伊尔14、运7、麦道-82、麦道-90、A320飞机。无论是在路线上还是在定期检查中，长期的维护工作磨练了坚强的意志，养成了良好的工作作风。他努力学习专业知识，注重维护经验，总结经验，以对党的朴素感情和强烈的事业心带动身边的人，完美体现了“特别能吃苦耐劳”。他为东航的维护做出了贡献。多次被组织表彰，获得“优秀维修人员”、“东航优秀党员”等多项荣誉，在这份普通的维修工作中实现了自己的人生价值。