7062米,载人深潜的“中国深度”,打破了现役载人深潜的世界纪录。奇迹是由中国设计和集成的“蛟龙”载人潜水器创造的。
大国是重武器,凝聚着中国人的智慧,背后有无数勤劳的人物,也有许多震撼人心的故事。“蛟龙”副总设计师、CSIC第702研究所研究员胡铮是推动我国载人深潜事业不断进步的领军人物。
胡铮中学时喜欢读《海底两万里》。当他谈到浩瀚的海洋时,他很兴奋。研究生毕业后,他进入702所院校,跟随中国工程院院士、后来的蛟龙号总设计师徐芑南开发无人潜水器。当时国家科研投入少,有时候连工资都拖欠。我周围的同事纷纷离开,但胡铮下定了决心。“海洋的发展最终还是要靠自己,不可能靠国外的技术。”
经过十年的坚持,胡铮终于迎来了第一个“国号”工程——“蛟龙”载人潜水器,并担任副总设计师。这是中国人从未涉足的领域。胡铮和他的团队成员从零开始,解决了许多前所未有的问题,包括超深耐压、密封、安全技术、深海通信和导航技术、深海复杂环境下的精细作业技术。通过“蛟龙”的研发,他带领的团队向世界证明,中国已经掌握了深海载人潜水器自主设计、集成和创新的核心能力。
很多人认为副总设计师只需要做总体决策,但胡铮亲自参与一切,被同事称为“永远在线的总工程师”。“蛟龙”投掷器的电磁铁要求耐压、水密、耐腐蚀。为了找到最合适的,他把国内60多家相关厂家都找了出来,挨个打电话。那就更不用说了,对于这一小部分,他一年半去上海十次,在厂家电磁铁的基础上改进设计,保证安全可靠。
在波涛汹涌的试航现场,“用耳朵听才能发现问题”的胡铮,不仅是船舶的技术灵魂,也是团队的精神领袖。每次潜水前,他都是第一个来到后甲板,爬上爬下潜水护栏,仔细检查每一个部位。潜水任务结束后,当大家还沉浸在喜悦中的时候,他又忙着检查潜水器。
胡铮一丝不苟的科学精神和严谨认真的工作态度感染了整个团队,他们团结一致克服困难。2012年6月,“蛟龙”成功下潜7062米,意味着中国有能力载人到世界99.8%以上的海洋深处进行作业。
胡铮对蛟龙的成功开发并不满意,他投身于一场新的战斗——作为“863”重大工程中4500米载人潜水器“深海勇士”的总设计师。“海洋的平均深度是3700米,4500米的潜水器更实用。”胡铮表示,更重要的意义在于,深海勇士要从设计到装备都争取国产化,真正实现自主创新。
从副手到总司令,胡铮肩上的担子更重了。钛合金载人舱球壳是潜水器的核心部件。由于设备的技术水平,“蛟龙”的球壳是俄罗斯制造的,这次只能靠自己了。“深海勇士”载人球壳设计为内径2.1米的钛合金球,由厚度为91 mm的钛合金板压制成两个半球后焊接而成。这在国内还是第一次尝试,从立项到成品用了六年时间,实现了从钛合金材料到工艺的新突破。
探索之路不会一帆风顺。在海试中,深海勇士号在49天内潜水28次,胡铮承认失败了两次。问题出现后,他和同事连夜解决,确保第二天正常下水。
去年12月1日,深海勇士潜水器项目通过专家组验收。根据验收报告,潜水器国产化率达到95%,我国拥有载人舱室、浮力材料、锂电池、螺旋桨、海水泵、机械手、液压系统、水声通信、水下定位与控制软件等10个关键部件的自主研究能力。
“他是一个非常能干的首席设计师。他带领全国96个协作单位,努力创新,研制出了成绩斐然的《深海勇士》。”徐芑南院士评价胡铮,说他有决心用科学技术为国家服务,实践科技创新的使命。他为中国深海潜水器核心技术的独立和关键设备的国产化做出了巨大贡献。
在胡铮的领导下,一支能拼搏的研发队伍取得了辉煌的成绩,获得了国家科技进步奖一等奖和江苏省科技进步奖等。他本人被评为科技创新领军人物。
深海是胡铮坚持的方向。自1993年加入702学校以来,这个年轻人的头已经被岁月漂白了,但他追求“深蓝”梦想的心仍然很热。深海勇士号开发完成后,已经过了知天命年龄的胡铮将继续书写深海传奇——开发1.1万米载人潜水器。如果“小龙”标志着中国进入世界载人深潜俱乐部,“深海勇士”意味着中国潜水器可以与世界先进潜水器并驾齐驱,那么万米载人潜水器将是一种超越,技术水平将达到世界领先地位。
“奋斗是研究者的职责!”胡铮说,对于深海设备的发展,我们掌握的设计方法和创新技术成果是宝贵的财富。借助自主研发设备探索、开发和保护海洋,将加快中国建设海洋强国的更坚实步伐。
记者溥
1.《胡震 那颗追寻 “深蓝”梦想的心依旧滚烫——记江苏“最美双创之星”胡震》援引自互联网,旨在传递更多网络信息知识,仅代表作者本人观点,与本网站无关,侵删请联系页脚下方联系方式。
2.《胡震 那颗追寻 “深蓝”梦想的心依旧滚烫——记江苏“最美双创之星”胡震》仅供读者参考,本网站未对该内容进行证实,对其原创性、真实性、完整性、及时性不作任何保证。
3.文章转载时请保留本站内容来源地址,https://www.lu-xu.com/junshi/1451576.html