穗莞深城际 地铁12号线传来新进展！南山宝安人乘坐穗莞深城际更方便了

蛇口新闻，2019年12月4日。穿越南山和宝安的地铁12号线取得了新的进展。

今天上午，地铁12号线和平站主体结构如期实现封顶目标。这是全线实现封顶目标的第五站，也是我国第一座建在高铁桥梁下的车站。未来市民可以在广莞深城际实现该站与福海西站的无缝换乘。

蛇口新闻，2019年12月4日。穿越南山和宝安的地铁12号线取得了新的进展。

今天上午，地铁12号线和平站主体结构如期实现封顶目标。这是全线实现封顶目标的第五站，也是我国第一座建在高铁桥梁下的车站。未来市民可以在广莞深城际实现该站与福海西站的无缝换乘。

视频拍摄:新闻记者肖培

地铁12号线

线路全长40.56公里，从南山区左跑台站出发，由南向北经过南山中心区、宝安中心区、福永区、大空港口及展览区，最后到达宝安区海山源东站。全线共有33个车站，其中换乘站18个。

33站为:左炮台-台子湾-海洋世界-工业六路-海斯-南油-创业路-南山-桃园-南投古城-中山公园-乐瞳-宝安中学-灵芝-上川-柳塘-宝安客运中心-陈天南-陈田北-桃园居-周氏路-开成二路-黄田

与广州-东莞-深圳城际福海西站无缝换乘

需要注意的是，封顶的和平站是中国第一座建在高铁桥下的车站。和平站位于何桥路与松福大道的交叉口，穿越广莞深城际铁路高架桥。乘客离开地铁站后，可直接到达广莞深城际铁路福海西站，实现无缝换乘。

预计2022年底开始试运行

根据计划，12号线计划于2022年底开通试运行；届时将成为支撑深圳西部发展轴带建设、提升前海自贸区和空港口新城城市发展质量的交通骨干。

Zhiduo d

据介绍，和平站建设存在多个难点，表现在广莞深城际铁路、前期管线复杂、桥下施工受限、填石粉土层复杂、周边建筑多等。，施工标准高，内外协调难度大。同时，和平站肩负着2个盾构区间、4台盾构机的启动任务，是实现全线“隧道贯通”目标的控制工程。

自开工以来，为确保广莞深城际铁路安全运营，深圳铁路局、深圳地铁集团、中国电力建设等单位多次召开专题会议，确保设计方案的安全性和可行性，为车站主体施工创造有利条件。

时间不会变慢，但好的东西总是值得等待的。让我们期待正式开幕的那一天。

视频拍摄:新闻记者肖培

地铁12号线

线路全长40.56公里，从南山区左跑台站出发，由南向北经过南山中心区、宝安中心区、福永区、大空港口及展览区，最后到达宝安区海山源东站。全线共有33个车站，其中换乘站18个。

33站为:左炮台-台子湾-海洋世界-工业六路-海斯-南油-创业路-南山-桃园-南投古城-中山公园-乐瞳-宝安中学-灵芝-上川-柳塘-宝安客运中心-陈天南-陈田北-桃园居-周氏路-开成二路-黄田

与广州-东莞-深圳城际福海西站无缝换乘

需要注意的是，封顶的和平站是中国第一座建在高铁桥下的车站。和平站位于何桥路与松福大道的交叉口，穿越广莞深城际铁路高架桥。乘客离开地铁站后，可直接到达广莞深城际铁路福海西站，实现无缝换乘。

预计2022年底开始试运行

根据计划，12号线计划于2022年底开通试运行；届时将成为支撑深圳西部发展轴带建设、提升前海自贸区和空港口新城城市发展质量的交通骨干。

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据介绍，和平站建设存在多个难点，表现在广莞深城际铁路、前期管线复杂、桥下施工受限、填石粉土层复杂、周边建筑多等。，施工标准高，内外协调难度大。同时，和平站肩负着2个盾构区间、4台盾构机的启动任务，是实现全线“隧道贯通”目标的控制工程。

自开工以来，为确保广莞深城际铁路安全运营，深圳铁路局、深圳地铁集团、中国电力建设等单位多次召开专题会议，确保设计方案的安全性和可行性，为车站主体施工创造有利条件。

时间不会变慢，但好的东西总是值得等待的。让我们期待正式开幕的那一天。