高速路收费系统 广西高速公路正式接入全国联网收费系统运营

图为广西南宁切换仪式。广西新闻网记者李生照片

广西南宁新闻网2019年1月1日电2019年12月31日晚，交通部取消省级收费站并网切换工程如期进行，南宁设立切换仪式会场。2020年1月1日00: 00，我区及全国高速公路接入全国联网收费系统运行。

据悉，2019年，我区进一步推进收费公路制度改革，扎实开展高速公路省际边界取消收费站工作。截至2019年12月30日，我区高速公路收费系统和ETC配送系统升级改造，建设改造电子收费口系统854套，ETC车道1511条，车道入口称重检测系统328套。16个省级收费站的建设设施已全部按照交通部规定的时间节点按时或提前完工，并完成联合调试测试，为如期打赢撤站硬仗奠定基础。此外，我区还加快了ETC的发行和使用。截至12月30日，全区共发放广西ETC用户427.34万辆，约70%的广西机动车安装了ETC。当日，高速公路出入口公交车ETC使用率分别为83.39%和61.75%，ETC车辆通过高速公路的效率明显提高。随着我区高速公路正式接入全国联网收费，广大车主将能够更便捷地通过高速公路，更便捷地享受高速公路的各项优惠政策。

图为广西南宁切换仪式。广西新闻网记者李生照片

下一步，我区将深入有序推进ETC服务，进一步深化ETC服务，提升公众满意度。一是完善服务体系，充分发挥ETC客户服务中心和95022服务监督热线的作用，完善ETC远程服务机制，及时妥善处理客户请求；二是加强ETC政策的宣传，不以任何方式强制车辆安装ETC；三是加快ETC在机场、高铁站、体育场、商贸城等大型停车场的应用。，并鼓励石油公司引入ETC车辆加油和包容性政策，为公众驾驶提供多元化便利；第四，加强ETC车道的交通保障，加强设备的检查和维护，提高ETC车道首次交易的成功率，安排专人进行现场保护和指导。此外，我区将进一步建立和完善应急预案和演练，储备足够的应急收费设备设施和应急物资，建立防堵塞应急小组。高速公路出入口发生长途交通拥堵时，将及时启动应急预案，并采取及时开通人工收费通道、采用多次收费等措施，确保车辆在高速公路上畅通、快速通行。

据了解，深化收费公路制度改革，取消高速公路省级收费站，是党中央、国务院的一项重要任务，是关系人民群众实际利益的民生工程，具有巨大的经济效益和社会效益。在党中央、国务院的正确领导下，在省委、省政府的大力推动下，地方交通运输部门与有关部门通力合作，顽强拼搏，建成了世界上最大的高质量、高效率的综合公路网，推动了交通运输治理体系和治理能力的现代化。高速公路省级收费站取消后，中国高速公路网将有效提高综合交通系统的运行效率，缓解拥堵，改善人们的出行体验，有助于节能减排，降低成本，提高效率。

广西高速全国联网第一天，ETC就享受到了便利，南宁部分收费站人为通道排起了长队

在省收费站项目切换取消仪式广西分会上，南华早报客户端获悉，1月1日零时，广西高速公路已接入全国联网收费系统，广西16个省收费站完成历史使命，主线设施全部拆除。全国联网第一天，南宁周边高速公路收费站情况如何？会遇到什么样的情况？

访问:ETC联网第一天，部分收费站被封

1日上午，在南宁东收费站，《南华早报》客户端记者看到，仍有大量车辆排队等待进入城市方向的人工通道，主要是卡车和小型车辆；装有ETC的车辆通过刹车快速进入南宁。也有很多车辆在人工车道上朝着出城的方向缓慢行驶。

为了提高人工通道的车辆通过率，南宁东收费站将公交车、卡车和小型车辆分别排队通过大门。

▲2020年1月1日上午10点，南宁东收费站入城方向，车辆在收费站人工收费等待通行，但ETC车道无拥堵，车辆有序入城。南华早报客户记者邹/图片

据了解，安吉东、安吉、武鸣、石埠、檀罗等收费站。在一天的不同时间，所有人都在不同的情况下遭受拥堵。其中，中午1点35分左右，安吉收费站出口车流排队1000米左右，拥堵车道以人工车道为主。

▲2020年1月1日上午11: 00，南宁东收费站，工作人员有秩序地为未办理ETC的车主扫码。南华早报客户记者邹/图片

说明:系统仍处于过渡阶段

据自治区高速公路发展中心南宁分中心李玲道路执法大队队长李斌介绍，由于ETC系统从1号零时开始切换到全网，系统处于过渡期，会出现各种突发情况，比如部分数据暂时丢失，导致ETC车辆，尤其是外省车辆无法通行。有些车辆无法通过ETC，只能走人工通道。部分ETC车辆仍卡在车道上，影响交通。为了缓解这种情况，交通管理部门在一些大型收费站的外广场设置了临时停车区，让一些车辆在交费前就可以出站，以免影响收费站的正常通行。

▲工作人员表示，车辆在通过ETC前要以每小时20公里的匀速通过，前后车距离至少3米，以保证ETC的正常运行。南华早报客户记者邹/图片

李斌提醒车主，如果他们遇到这种情况，他们只需要联系收费站的工作人员，他们一般可以妥善解决。

为了缓解交通流量，南宁东收费站当天开通了6条临时人工通道，但仍存在交通流量排队过闸的情况。

▲工作人员在南宁东收费站入口处新增4条人工收费通道。南华早报客户记者邹/图片

据悉，截至2019年12月30日，广西车辆ETC客户总数已达427.34万人，约70%的广西车辆已安装ETC。有业内人士分析，ETC的安装率要达到80%以上，才能让收费站的人工通道不那么堵塞。

▲南宁东收费站ETC通道畅通。南华早报客户记者邹/图片

回应:严禁强制或变相强制安装ETC

近日，广西部分收费站在发放ETC的过程中，采用了“一刀切”的问题，引发争议。

▲收费站在人工通道前张贴标志，提醒车主尽快办理ETC。南华早报客户记者邹/图片

自治区交通厅副厅长陆晓明表示，严禁以任何方式或变相安装ETC，也严禁为非ETC车辆通过高速公路设置障碍或以任何方式办理涉车业务。此外，在高速进入全国联网收费系统后，交通部设立了全国ETC客户服务中心，广西也与全国联网开通了ETC服务监管热线。如果公众在使用ETC的过程中遇到问题，可以拨打95022咨询。