京德高速 “京德高速一期工程”将于2021年6月底建成通车

人民网北京11月16日电记者从交通部了解到，北京新机场至德州高速公路的京石高速公路是雄安新区“四纵三横”区域高速公路网的纵四线，是雄安新区通往北京新机场的主要公路建设项目；流经固安东、永清西、霸州东、文安西、任丘东，全长87.256公里。总投资193.5亿元，整个项目于2019年11月开工建设。主体计划2020年底完工，2021年6月底通车。

信息化高度集成

综合应用BIM、GIS、大数据、智能硬件、互联网等新一代先进信息技术，构建覆盖高速公路建设、运营、养护全生命周期的智能高速公路全过程管理平台。

标准化工厂布局

规范两区三厂两厅一园建设。两区三厂是生活区、办公区、钢材加工厂、搅拌站、预制厂；两馆一园分别是中德高速安雄质量示范展示中心、中德高速智能安防技术体验中心和产业工人生活园区。两区三厂建设本着“工厂化生产、标准化、智能化、以人为本住宅”的原则，采用BIM技术的整体规划布局，办公生活区一体化设计，全封闭工厂站高度标准化建设。

智能化和提高质量

本工程7标、9标智能预制梁厂采用智能自动液压模板及移动台座、智能蒸汽养护控制设备、智能张拉灌浆设备等设备，从钢筋的整体绑扎、浇筑、蒸汽养护实现流水化生产和自动化作业；智能设备与BIM信息管理平台联动，可以及时采集和传输数据，远程控制和实时动态监控，实现智能控制和信息管理。

日前，京德高速公路部分路段基层水稳性摊铺已基本完成，沥青路面摊铺正在有序进行。施工现场日夜灯火通明，正全力以赴实现主体年内完工的目标。

11月10日上午7时50分，随着最后一批混凝土缓慢浇筑入模，中德高速公路ZT5标段东电大桥最后30m T梁浇筑成功，标志着ZT5标段全部梁板预制完成。同一天，除了受高压线和天然气搬迁影响的路段外，主干道基层水稳铺装完成，除断点影响外，路面底层完成63%，标志着向中德高速公路ZT3主竣工目标迈出了关键一步。

截至11月12日，京德高速2020年完成投资87.36亿元，占2020年计划投资86亿元的101.6%。累计投资138.36亿元，占总投资193.5亿元的71.5%。目前，路基填筑和主线基层铺设已基本完成，正在铺设路面底层；梁板预制已完成，梁板架设已完成80%；其他子项目进展有序。

作为雄安新区综合交通体系建设的重要组成部分和建设交通强国的试点工程，中德高速公路大力推进科技要素在公路建设中的整合和应用，重点从永久性路面、智能施工和智能高速公路三大技术创新中进行科技研究和重点。雄安新区通车后，一小时内可通达京津，为完善雄安新区区域路网，实现河北省及其南部地区与北京大兴国际机场的快速集散奠定基础。