随着油价上涨，越来越多的品牌开始推出CNG汽车，也就是压缩天然气汽车。顾名思义，压缩天然气是作为燃烧介质来发电的。在很多城市，出租车基本上都是烧天然气的，但后来从烧汽油变成了烧天然气。
然后就是改装问题，很多私家车主也想改烧天然气。目前保定地区改装费用是每辆车3000-5000元，前提是没有合格证。如果需要证书，费用会增加2000左右。
先做个账吧。以保定出租车为例:改造后的天然气管道容量为80L，夏季可行驶120km，因此80L天然气成本为30-40元。如果烧汽油的话，120公里的费用大概是9L油，70元左右。也就是说，燃烧天然气比燃烧汽油节约一半的成本。考虑到夏天温度高，天然气密度低。如果是秋冬，用80L天然气跑200公里没问题。
通过核算可以清楚的了解天然气的好处，就是使用成本比传统汽油机低很多！但凡事有利有弊，改天然气有以下风险:
如果没有正式的改装证明和改装手续，交警验车一次扣。
有很强的地域限制。
虽然改性后既可用于油气，但天然气和汽油的燃点和辛烷值含量不同，着火时间也有差异。所以汽油换成天然气后不会燃烧，因为改装后会调整发动机的点火时间以适应天然气的物理特性，燃烧汽油会导致积碳、油耗等一系列问题。
储气罐的体积很大，会占用后备箱很大的空空间。
天然气的动力性能远不如传统汽油机。天然气汽车或改性天然气汽车的功率将比传统汽车降低20%-30%。车辆在起步和加速时，会明显感觉到“肉”，这是由天然气的性质和燃烧原理决定的。
至于大家普遍关心的安全问题，边肖觉得只要是正规厂家生产的天然气汽车，或者是国家认可改装天然气汽车资质的地方生产的天然气汽车，安全性都不会低于传统汽车。虽然车上有油箱，但油箱有保护装置，一旦温度和内压超过警告值，就会自动释放压力。考虑到天然气在汽车领域的应用，目前还没有发生安全事故。
关于天然气和传统燃料已经有很多争论，但边肖仍然更喜欢传统燃料，只有汽油和柴油在发电时能产生很强的扭矩效应，目前任何燃料都无法替代。
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