p38战斗机拥有众多第一的二战经典-P38

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第二次世界大战中有一位美国战士，他获得了以下荣誉:

第一架装有第一个三点起落架的战斗机；

第一架装有涡轮增压器的战斗机；

第一架装有助力操作系统的战斗机；

第一架使用全金属对接焊蒙皮技术的战斗机；

从设计阶段开始的第一架带气泡座舱盖的战斗机；

第一架不着陆不加油完成3000英里飞行的战斗机；

第一架能在战斗中挂载4000磅炸弹的战斗机；

第一个验证飞越北大西洋的战斗机；

美国第一架航空双引擎战斗机；

最大水平飞行速度超过400英里的第一架战斗机；

击落德国飞机的第一架美国陆军战斗机；

第一个是护送轰炸柏林的美国战斗机；

击落最多日本飞机的第一架美军战斗机；

第一架总是在二战中生产的美国战斗机；

第一种是二战中唯一量产的双引擎单座战斗机。

这种飞机就是P38闪电战斗机。德国人管它叫“叉叉怪”，日本人管它叫“双体恶魔”，美国军队本身就给它起了个外号“万能的天使”

P38作为陆基远程战斗机，欧洲战场主要在冰岛和英伦三岛作战，少量由苏联引进。但P38在欧洲战场上表现不佳，可能是因为欧洲天气寒冷恶劣，导致早期发动机不可靠，速度并不优于德国飞机。平庸超大机身不适合作为护航战斗机，战斗毁伤率高。P51出现后，P38不再参与轰炸机护航，而是执行战术轰炸任务。但在太平洋战场上，在温暖的天气条件下，P38表现不错，航程非常大，是太平洋岛屿间作战的理想选择。它的速度、火力、抗战损都比日本飞机好。

为了满足美国陆军航空兵空队的要求，P38闪电战斗机在两个尾墩前安装了两个发动机，飞行员和武器系统在中间机身。这架飞机可以执行各种任务。如果辅助油箱装在机翼下面，就成了远程护航战斗机。其任务还包括俯冲轰炸、水平轰炸、地面攻击和侦察。P38已经在太平洋战场的西南方得到了广泛而成功的应用。正是P38成功刺杀了二战日本联合舰队司令山本异国。

零式战斗机对日本来说有很多第一。P38战斗机1942年参战，最早的结果是在冰岛起飞，击落一架德国轰炸机。但是，P38比不上Zero战斗机。它们属于不同的平面。P38属于美国陆军航空兵，是一种双引擎大型战斗机，重量5800KG。其目标是实现高空速度下的远程巡航和侦察。零式战斗机是日本海空空士兵使用的单引擎轻型飞机。因为一些苛刻的设计条件，空重量只有1570KG(零战21)。零式战斗机重量轻、爬升快、机动性好，但缺点是火力和防护能力弱