三年间四千人丧生斑马线 抢一秒丢了命值吗？

“红灯亮，绿灯停，黄灯亮，等一下”，相信幼儿园的老师都教过孩子这样的基本交通知识，但也有人喜欢抢几秒钟，最后受伤丢了性命。最近，根据公安部门的统计，在过去的三年里，人行横道上发生了14000起事故，近4000人在斑马线上丧生。

根据统计结果，在过去的三年里，中国人行横道事故多达14000起，4000人在人行横道上丧生，其中大部分是由于司机等红灯抢秒造成的——

斑马线

2015年，33岁的李强因秒过马路入狱。他在老家做物流生意，经常下午六点半去山东发货。事发当天8点半左右，李强看到前方路口绿灯已经开了，可能很快就要红灯了。他担心他过不去，所以他降低了速度。但是他没想到到了路口就绿灯了，又怕绿灯太短过不去，就立刻加快了车速。这样的加速，已经来不及看到前面三个过马路的行人了。

抓住绿灯的车辆

知道绿灯开了这么久，大概过不了这个路口太晚了，看的时候也是心存侥幸。我想加快速度，追上它几秒钟，所以发生了不可逆的事故，我自己要承担法律制裁。真的值得吗？相信大家去年也被一个“抢绿灯五秒杀人”的话题席卷过。

90后女司机经过路口时，发现绿灯还剩五秒，于是一脚油门试图加快路口速度，却意外撞上一辆电动三轮车过马路。事故中三轮车司机当场死亡，车内3岁女孩受重伤。最后警察说双方都要承担相应的责任。女的过路口速度太快，三轮车司机过马路，是事故的主要原因。事故发生后，很多网友说，绿灯过路口还有五秒，根本不是绿灯，绿灯是让人过的，不是吗？

闯红灯

所以，一旦发生事故，有时候很有可能是司机没有偷第二辆，那些不遵守交通规则的行人就会跳出来吓你。

2015年，一个骑电动车的女人看到上班时间快到了，红灯前只剩下五秒钟，就骑到十字路口转弯，想趁着转弯的车流抄近路过马路去上班。没想到行程还没结束，那边绿灯已经亮了。因为被释放的车辆迎面而来，这个女人因为抢了这几秒钟而失去了一条腿。

电动汽车过马路

2017年5月，下班后，袁某因为过马路时对面车道的绿灯已经亮了，就想小跑过人行横道。他碰巧被一辆新启动的汽车刮伤了。幸运的是，只有他的手臂受了轻伤，没有造成更严重的事故。警察赶到后，还对袁进行了批评教育，说袁要承担事故的主要责任。袁事后也说要吸取教训。如果车子启动速度再高一点，想想就很恐怖。

抓住第二个，过马路

抢红灯抢绿灯看似省时，但背后的风险真的无法估量。尤其是闯红灯的行人遇到抢绿灯的司机，这样的火花真的一点都不好-

这样的事故发生在镇江的一个广场前。为了赶两秒的黄灯，一辆满载货物的大货车撞上了一个闯红灯的路人，最后62岁的老人不幸身亡。

死亡斑马线

《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第三十八条第一款规定:“黄灯亮起时，已经越过停车线的车辆可以继续行驶。”同时，机动车通过路口时应当减速。

《中华人民共和国交通安全法》第六十二条:“行人过路口、过街时，应当走人行横道或者过街设施。通过有红绿灯的人行横道时，要听从红绿灯的指示……”

红灯时过马路

4000人在斑马线上丧生。你会担心这样一个数字吗？很多人认为红灯过了，绿灯还是会亮。如果看到其他行人闯红灯也没关系，沿着人流闯红灯也不会有什么问题，但是事故往往就是从这几秒钟开始的。那么司机也要注意。根据法律，车辆过马路时必须减速。他们宁愿等红灯，也不愿抢绿灯。