刚上市的“猛虎”，2天订单破万，车长超5米吃92粗粮，跑1200Km

国内市场，用户对“大车”情有独钟；因此，底盘更高、视野更开阔，视觉感受更霸气的SUV车型就占据一定优势。而从近年来屡屡创造神话的SUV销量来看，用户对于SUV车型的喜爱近乎于疯狂。20万级的合资CRV竟然也能在销量上夺得头筹，40万级的X3、Q5L依旧能够保持月销过万，中大型SUV途昂、汉兰达等车系始终供不应求。如今，30-40万级中大型SUV市场再添一款“猛虎”，上市两天订单就已突破10000辆，整车车长超5米，配7座，发动机热效率达41%，处于全球领先水准。

单纯的从市场热度来看，皇冠陆放已经达到“网红”标准，不论是订单量亦或是市场关注度均不断刷新市场记录。一方面，中大型SUV市场竞争激烈，形势复杂，有畅销的途昂及途昂X，也有汉兰达、探险者以及凯迪拉克XT6和理想ONE等等车型参与份额分割；同时在售价上又有X3和Q5L等豪华中型SUV的下探，应该来讲，30-40万级的中大型SUV市场竞争还是非常激烈。而皇冠陆放能够在短时间内脱颖而出且在份额上一举突破，实属难得。

当然，皇冠品牌的加持对于这款一汽丰田首款中大型SUV的市场表现有着不言而喻的帮助。曾几何时，皇冠在中大型行政轿车领域风头甚至盖过A6L、5系、E级等车系，一时间成为尊贵、财富的象征。如今，皇冠陆放车头依旧悬挂皇冠标、不仅激起了用户以往情怀，对于整车高级感的提升也是立竿见影。丰田品牌、皇冠加持、汉兰达兄弟车型、车长超5米的7座中大型SUV，光有这些因素就足以促成皇冠陆放的高热度市场表现。

外观造型层面，作为一汽丰田首款国产化中大型SUV，皇冠陆放还是有着自己的想法；整车风格在大方向上仍以大气沉稳为主，但能够明显感受到偏年轻化的细节。另外，中高配车型20寸大轮毂的配备在皇冠陆放上将霸气体现的淋漓尽致。整车车长5015mm，车宽1930mm，车高1750mm，轴距2850mm，标准的7座SUV身材；作为参考，途昂车长5052mm；理想ONE车长5030mm。作为同级SUV竞品，皇冠陆放的车型尺寸和空间表现还是处于主流水准，提供5座亦或是7座版本供消费者自行选择。第二排座椅腿部空间优秀且乘坐舒适性出色，后排座椅均可折叠放倒，进一步拓展后备箱空间，便利性和实用性依旧。

在底盘悬架上，皇冠陆放采用前麦弗逊式独立悬架，后双叉臂式独立悬架系统；用料和机械素质达到同级主流水准，但值得一提的是皇冠陆放同时应用了雷克萨斯LM的减震器标配设定，这个标定对于整车行驶的稳定性、驾控性与舒适性都有着较大的提升。也因此，在驾乘感受方面，皇冠陆放是向百万级素有陆地头等舱之称的雷克萨斯LM看齐的。不论是在具体感受上亦或是用户吸引力上，皇冠陆放都已具备一定优势。

动力上，皇冠陆放全系搭载2.5L混动系统，其中2.5L自吸发动机最大功率有192马力，扭矩峰值达238Nm；电机方面，两驱版车型搭载134kW的电机，四驱版则增加了一个40kW的后电机。整体动力输出以成熟、平顺为主，同时高达41%的热效率也促使其整体燃烧效率更高，燃油经济性更出色。其中，两驱版车型油耗5.3L，四驱版车型5.8L；作为参考，途昂2.0T两驱车型油耗7.4L，四驱版本车型油耗8.5L。同时，结合皇冠陆放65L的油箱容积，理想状态下其续航里程可达1200+Km；日常行驶突破1000Km也是轻而易举。

视觉感受霸气、空间够大、还省油，这会是皇冠陆放的竞争优势，即便对比到理想ONE、途昂以及Q5L、X3等相应竞品，皇冠陆放都有着独特而不可取缔的产品力呈现。同时，丰田品牌车型在发动机热效率及燃油经济性和后续市场口碑上的优势也将促使皇冠陆放走的更远。有了皇冠品牌和标识的加持，皇冠陆放即便是汉兰达兄弟车型，但从当前市场趋势来看，皇冠陆放又将会是中大型SUV领域的一大份额收割者。