摘取每日重要新闻，
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编辑丨AutoR智驾 智驾小郎君
小米汽车正式落户北京经济技术开发区
据国家企业信用信息公示系统登记信息显示，小米汽车有限公司已于9月1日在北京经济技术开发区市场监督管理局完成工商注册，登记住所为北京市北京经济技术开发区科创十街15号院5号楼8层816室。这意味着，小米汽车总部正式落地北京。自3月底宣布造车以来，关于小米汽车落户的问题，网络上先后出现了多个不同的版本，其中以北京、上海、武汉和合肥关注度比较高。尤其是北京和上海，据此前小米汽车发布的招聘信息，很多岗位备注的信息都是这两个城市，而这两个城市本身在产业支持以及人才方面，也均有着得天独厚的优势。
宝能旗下观致汽车7月产量为0，大规模缩减线下门店数量
9月2日，据乘联会数据显示，宝能旗下的观致汽车7月份产量为0辆，2021年1-7月份，观致汽车累计产量为1927辆。其中，观致3产量为0辆，观致5SUV产辆为15辆，观致7SUV产量为1912辆,从相关都数据可以看出观致汽车的生产几乎摆停。据悉，观致汽车的常熟工厂基地近日已经停产，部分员工已被抽调去奇瑞控股旗下的工厂进行协助生产。此外，据媒体报道，宝能从7月份开始缩减线下门店缩，一些城市只留一家门店，有些城市一家门店都不留。
恒驰7路试谍照曝光：定位B级轿车/NEDC综合续航710km
日前，有网友曝光了一张恒驰7路试的照片，该车曾在去年的上海车展展出，此次无伪实车是第一次出现在公众视线。对比车展上的照片来看，恒驰7的实车与展车存在细微差别，前脸中部的菱形纹理取消，被设计在了左右两侧。后视镜为满足法规要求，由电子式变成了传统造型。展车中的宽体效果也进行了改动，为量产做出改进准备。据此前公布的信息，恒驰7的车长为4820mm，轴距2910mm，NEDC综合续航710km，底盘部分配备有自适应空气悬架。虽然前段时间传出恒大汽车要被打包转手的消息，但是恒大汽车的量产工作仍在推进当中，并且已完成冬季测试。根据此前恒大汽车公布的车型布局规划显示，恒驰7为一款B级轿车，价格区间在20-35万元之间，对标奔驰C级、奥迪A4L、宝马3系等车型。
监管机构确认特斯拉撞上停泊警车，要求回答Autopilot系统具体问题
北京时间9月2日早间消息，美国机动车安全监管机构周三表示，已确认第12起涉及特斯拉高级驾驶辅助系统的事故，并要求特斯拉具体回答关于Autopilot系统的问题。NHTSA表示，第12起此类事故于上周六发生在奥兰多。作为调查的一部分，NHTSA本周二向特斯拉发送了长达11页的质询函，列出了多个要求特斯拉必须回答的问题。佛罗里达州高速公路巡警上周六表示，佛罗里达州一名警察在一条主要高速公路上停车帮助一名残疾驾驶者，随后他的警车被一辆特斯拉汽车撞上。特斯拉车主表示，当时汽车处于Autopilot模式。根据本周三发布的警方报告，这名警察“当时在巡逻车外，险些被撞上”。NHTSA要求特斯拉详细说明，Autopilot如何探测并应对这些特种车辆、闪光灯、道路照明以及道路上的锥桶，此外照明条件不好会对Autopilot造成什么样的影响。NHTSA此前表示，这11起事故大多数发生在天黑之后。
深圳拟规定：无人驾驶汽车的车辆所有人、管理人承担违法责任
9月2日，据媒体报道，深圳市七届人大常委会三次会议今日审议了《深圳经济特区智能网联汽车管理条例（草案修改二稿）》（以下简称《条例（草案修改二稿）》）。《条例（草案修改二稿）》重新梳理了有关道路测试和应用示范的条文，增加了与该规范相衔接的规定。为杜绝安全隐患，明确规定必须先取得市公安机关交通管理部门核发的临时行驶车号牌，方可在深圳市进行道路测试和示范应用其中，需要着重说明的是，《条例（草案修改二稿）》规定无驾驶人的智能网联汽车发生违法时，由车辆所有人、管理人承担违法责任，但对其进行处罚时，不适用关于驾驶人记分的规定。
高田“死亡气囊”事件达成和解，大众向美国车主赔偿2.7亿元
日前，据报道，大众汽车美国公司周三与美国安装高田气囊的135万辆汽车的车主达成和解，大众汽车美国公司周三与美国安装高田气囊的135万辆汽车的车主达成和解，同意支付4200万美元（约合人民币2.7亿元），平均一人200元。费用包括因这些车辆的召回造成的损失，包括租车和自付费用，工资损失和儿童保育费用，已经或可能面临的汽车维修费用等。
奔驰smart全新概念车即将亮相慕尼黑，首搭浩瀚SEA架构
近日，据外媒报道，Smart全新概念车精灵#1将于即将开幕的慕尼黑车展正式亮相。新车基于吉利浩瀚SEA架构打造，由吉利全球研发中心负责工程研发，奔驰全球设计部门负责设计，预计2022年上市。从目前的概念图来看，新车采用了点阵式中网、贯穿式日间行车灯，车头的设计很符合时下流行的风格。另外，车身预计还将使用隐藏式门把手、大面积的全尺寸天窗，并使用了不少金色元素进行搭配，让整辆车的色彩显得更加高级。这款概念车将基于吉利浩瀚SEA架构打造，将成为smart品牌首款纯电动SUV。
五部门约谈11家网约车平台，要求立即整改
9月1日上午，交通运输部会同中央网信办、工业和信息化部、公安部、国家市场监管总局等交通运输新业态协同监管部际联席会议成员单位，对T3出行、美团出行、曹操出行、高德、滴滴出行、首汽约车、嘀嗒出行、享道出行、如祺出行、阳光出行、万顺叫车等11家网约车平台公司进行联合约谈。约谈指出，近期，部分平台公司通过多种营销手段，恶性竞争，并招募或诱导未取得许可的驾驶员和车辆“带车加盟”，开展非法营运，扰乱公平竞争市场秩序，影响行业安全稳定，损害司乘人员合法权益。
约谈要求，各平台公司要检视自身存在的问题，立即整改不合规行为，共同维护公平竞争的市场秩序，共同营造网约车行业规范健康发展的良好环境。一是坚守依法合规经营底线。各平台公司要严格落实平台、车辆和驾驶员“三项许可”，做到“平台持证经营，车辆持证载客，司机持证上岗”。二是维护公平竞争市场秩序。各平台公司要强化公平竞争意识，尊重市场规则，进一步规范经营行为，不得利用资本恶性竞争、无序扩张，不得排除和限制竞争，不得扰乱正常市场秩序，特别是不能以虚假宣传诱导驾驶员加入，更不能把经营风险转嫁给驾驶员。三是保障司乘人员合法权益。各平台公司要在促进科技进步、繁荣市场经济、便利人民生活、增加社会就业中发挥积极作用。
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