终于被国人捧红，连螺丝都是精品，静如头等舱，气场不输陆巡

纵观整个国内汽车发展史，确实是诞生了一批又一批的经典车型，从雅阁、奔驰C级的崛起到汉兰达的兴盛，时代在发展的同时也有一些明显改变，SUV的市场地位越来越高。相比于轿车，SUV的驾驶视野开阔可以提升安全性能，而大空间又很适合多人乘坐，哪怕是开出去越野都不在话下。作为一代经典车型，丰田皇冠可以说是无人不晓，有段时间皇冠在销量和地位上甚至比BBA还要高。如今国产皇冠已经停产，但是经典永远不会被人遗忘，全新皇冠陆放的到来让人十分惊喜，不管是性能、实用性还是气场和舒适度都达到了一流水准，可以说这车不捧都能红，混动+顶级四驱，续航1000Km能越野，过弯稳如牛。

对于汽车，国人向来是以大为美，不管是轿车还是SUV都是如此，一方面是气势感强，另一方面也能带来宽敞舒适乘坐空间，皇冠陆放的表现就很让人惊喜，它不管是尺寸还是颜值都是领先同级别的。作为一款中型SUV，皇冠陆放的尺寸完全有着越级表现，其长宽高分别为5015*1930*1750mm，作为对比，昂科威车长4694mm，新款途观L长4733mm，差距一目了然。全新皇冠陆放的外观非常霸气，熏黑的中网搭配大尺寸的下进气格栅，LED大灯内部矩形的灯组清晰可见，最醒目的还是要属它的车标设计，如同桂冠一般横置中间，彰显豪华气质。因为尺寸较大，从侧面看上去皇冠陆放的车身显得格外修长，腰线则采用上扬式的设计，整体显得非常硬朗，说实话，这车开出去气场真不输陆巡。

既然是拥有大尺寸，那自然空间表现也不会让人失望，这时皇冠陆放的全面性就得到了体现。除了5座车型之外，它还带有7座空间，其车身轴距为2850mm，对一台SUV来说这个水平已经很高了，皇冠陆放前后座椅之间的距离十分宽敞，即便是7座车型坐在第三排也不会显得拥挤，非常适合多人出行。皇冠陆放车内带有真皮座椅，座椅的柔软度一般，但是支撑感非常到位，而顶配车型更是配备了JBL的高级音响，不愧是有豪华基因。当然，不管定位如何，乘坐感受始终是不能忽视的一方面，皇冠陆放优化了车身设计和吸音构件，全系标配前挡风玻璃和前侧排隔音玻璃设计，关上车门内部静谧度极佳，犹如置身头等舱。

仔细观察你会发现，如今很多车企都在追求小排量和低排放，节能环保成为了未来发展的大趋势，显然皇冠陆放也很好地把握了这一点，这套动力总成不会让人失望。皇冠陆放全系标配2.5L直列4缸自然吸气发动机已经很难得了，更别提均搭载混动系统，发动机最大功率141KW，最大扭矩扭矩238N.m，从数据上来看中规中矩，但是别忘了它还有电机加持，四驱版车型搭载前后双电机，综合油耗仅为5.8L/100km，而两驱版车型的百公里油耗更是低至5.3L，燃油经济性非常高。皇冠陆放开起来非常平顺，它匹配有E-CVT变速箱，怠速行驶也没有顿挫感，有65L大油箱的加持，加满油最大续航可达1000KM。

外观固然重要，但是内在同样不可忽视，坦诚来说丰田旗下的车型内饰设计并不豪华，反而是更突出一种高级感和格调，全新皇冠陆放便是如此。它的内饰材质为塑料和皮质，中控区域带有比较多的软质材料包裹，12.3英寸的液晶显示屏格外引人注目，触感以及视觉效果都很不错。相对来说这款车还是比较有诚意的，主要在于该有的东西它都有，入门就有双温区空调和Pm2.5过滤装置，时刻保证空气清新；而ACC自适应巡航和驾驶模式选择则可以提升驾驶乐趣，非常全面。除前驱车之外，全新皇冠陆放还带有电动四驱车型，电机和发动机协同工作，再加上高强度的底盘，这车开去越野完全不是问题。

对于汽车每个人都有不同的看法，有的人将其视为交通工具、玩具，而真正喜欢汽车的车主则将其看作挚友，这就是汽车的魅力。皇冠陆放的到来确实让人意想不到，在整个中型SUV市场几乎没有几款车能与其相媲美，途观L、昂科威甚至是豪华品牌的宝马X3在它面前气场都要弱三分。不得不说的是全新皇冠陆放在科技感方面的表现还是很出色的，人脸识别系统、HUD抬头显示以及双12.3英寸的大屏都是加分项，一改大家对丰田车的传统印象。从定位上来看，皇冠陆放确实有豪华车的标准，其官方指导价为27.58—35.08万，终于被国人捧红，连螺丝都是精品，静如头等舱，气场不输陆巡。