Hello,大家好~
对于日本的床车,大多数人停留在的印象都是K-car型的超级迷你床车,那么今天我想给大家介绍一款由商务车改造而成的床车。
![](https://www.lu-xu.com/pic.php?url=https://pics5.baidu.com/feed/9345d688d43f87942ac7f34377ba01fd1ad53ac9.jpeg?token=08abc7f3b58feba6a75dee868e1788b4)
在介绍床车之前,我想先给大家普及一下这款丰田的Voxy商务车,作为一辆埃尔法的平替车型,Voxy拥有不错的内部空间以及动力总成,关键是价格上相比阿尔法来说更加有吸引力。
![](https://www.lu-xu.com/pic.php?url=https://pics5.baidu.com/feed/ac4bd11373f08202edc22492e25af4e4aa641b71.jpeg?token=e61c884beed1b577605d80ff36cc93d3)
而这款搭载了丰田Voxy底盘所打造的一款的B型房车,在保留原车的外观同时还在顶部加入了升顶机构,全车的长宽高尺寸为4690*1690*1970mm,无论是整体的长度还是高度,在驾驶灵活性上和停车方面相较于大尺寸房车来说都更有优势一些。
![](https://www.lu-xu.com/pic.php?url=https://pics4.baidu.com/feed/a8773912b31bb051efb5b98c93dbd5bd4bede02f.jpeg?token=04e8f08a6aceb28be62d2bfacb3c0a8f)
![](https://www.lu-xu.com/pic.php?url=https://pics3.baidu.com/feed/0eb30f2442a7d9336d4858a201eade1a71f001ad.jpeg?token=0adf16483ee1cb93c7815486f76e6119)
动力上,这款房车搭载了一台2.0L的汽油发动机,匹配CVT无级变速器,采用两轮驱动,最高功率高达180kW,而这样的燃油系统,在降低油耗的同时,也提升了燃油比,对于普通家庭消费者来说更加的划算和经济。
![](https://www.lu-xu.com/pic.php?url=https://pics4.baidu.com/feed/b219ebc4b74543a9ce8b312abbb6858bbb0114ea.jpeg?token=c66b20bb12e6db883707219941dcbdf9)
在安全系统配置方面,这款车配置了倒车影像、行车导航、刹车辅助、定速巡航以及安全气囊,可以保障全车的驾驶安全性,另外真皮包裹布艺的座椅,也提升了乘坐感受。
![](https://www.lu-xu.com/pic.php?url=https://pics3.baidu.com/feed/3ac79f3df8dcd10094cf17b2de2a4819b8122f78.jpeg?token=53ff509788bb42c5f5cac800ab32e701)
车身两侧配有侧滑门,均可以进入车厢内部,车内保留了原车第二排乘客座椅,同样采用真皮包裹布艺的形式,并且配有安全带。
![](https://www.lu-xu.com/pic.php?url=https://pics3.baidu.com/feed/9213b07eca80653881cab683327cae4dac3482ac.jpeg?token=0ce5e5fd19b7d9d3b4005b9676ec0e64)
另外中间的夹缝座椅如果不使用也可以下翻变成置物架使用,方便而且人性化的设计。
![](https://www.lu-xu.com/pic.php?url=https://pics3.baidu.com/feed/08f790529822720e14ebbb24d76a054ff31fab75.jpeg?token=27b1186f92fe7075c14433f1d909f69e)
车厢尾部同样保留了第三排乘客座椅,只不过采用了布艺包裹的形式,与前两排座椅相比舒适度有所下降。不过第三排座椅同样滴啊有头枕和安全带,所以整车在行驶过程中最多可以乘坐7个人。
![](https://www.lu-xu.com/pic.php?url=https://pics1.baidu.com/feed/3ac79f3df8dcd1007b838ab2de2a4819b8122fb4.jpeg?token=9cda9736d6121e2b8cbfddc8ecf29beb)
打开后尾门可以看到第三排座椅后方的储物空间,虽然不是单独的区域,但是也能满足基本的行李存放需求。
![](https://www.lu-xu.com/pic.php?url=https://pics5.baidu.com/feed/b90e7bec54e736d1e45cb9a13cf140cbd4626972.jpeg?token=5eab96f51c40ecc4481eac8005e2928a)
晚上需要休息的时候,可以将车厢内部两排乘客座椅放倒,铺好床垫,但是因为座椅无法达到统一的平整,所以可能也会影响睡眠的舒适度。
![](https://www.lu-xu.com/pic.php?url=https://pics1.baidu.com/feed/b8014a90f603738dfd24c4ab15babf58f919ec7c.jpeg?token=da0ba803c489a10c84e6536a4971e1fb)
![](https://www.lu-xu.com/pic.php?url=https://pics3.baidu.com/feed/d788d43f8794a4c27a90c2d3a55514dcaf6e39c4.jpeg?token=bb79d27418961df10a22412f5d478cc9)
其实看到这里您会发现车厢内部也是保留了原车原貌,没有任何改动,而全车与普通家用车最大的区别就是在顶部带有一个升顶机构,如果不想睡沙发床,晚上也可以打开升顶机构,就可以看到内部提供了一张双人床,也可以容纳两名成年人睡觉休息,而且升顶区域内带有可通风的软帘,防止蚊虫的同时也增加了整体的采光度。
![](https://www.lu-xu.com/pic.php?url=https://pics0.baidu.com/feed/2fdda3cc7cd98d10e27ae5898d9eb7077aec9003.jpeg?token=0ebad7da093d1da4942d74725c1b30d3)
这款搭载丰田Voxy底盘所打造的一款带有升顶机构的床车,全车不仅带有标配的驾驶充电系统,还在车身外部提供了可为车辆进行电量补给的充电接口,同时全车还提供了一块副电池,可以满足基本的用电需求,不过因为这辆车不带有水路系统,所以无法满足水路上的供给。
![](https://www.lu-xu.com/pic.php?url=https://pics4.baidu.com/feed/d31b0ef41bd5ad6e7a8f25482d6a36d2b7fd3c4c.jpeg?token=37a5ff8460036486f4c59c086649e9d1)
现在这款车在日本的售价为330万日元,折合人民币约为19.44万元,不知道对于这样的一款可商务可睡觉的床车,您有怎样的观点呢?欢迎在下方的评论区和我们留言互动,下期再见~
1.《丰田7座露营车,真正实现一车两用双层设计能睡4人上班开也不累》援引自互联网,旨在传递更多网络信息知识,仅代表作者本人观点,与本网站无关,侵删请联系页脚下方联系方式。
2.《丰田7座露营车,真正实现一车两用双层设计能睡4人上班开也不累》仅供读者参考,本网站未对该内容进行证实,对其原创性、真实性、完整性、及时性不作任何保证。
3.文章转载时请保留本站内容来源地址,https://www.lu-xu.com/junshi/1930462.html