国产又一狠角色，271马力+700km续航，配自动驾驶，或本月亮相

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随着国内燃油汽车市场的饱和，新能源汽车也在慢慢发力，推出了多款高性价比车型，其中像理想ONE、蔚来ES6、小鹏P7、领跑S01都是典型的车型，凭借其超高的颜值、不错的燃油成本，获得了不少消费者的青睐。当然除了以上车型以外，对于国产品牌的广汽也毫不逊色，推出了全新“AION V Plus”，定位于轿跑SUV的它，是广汽集团埃安Aion的汽车品牌，或本月亮相，此消息一出，救引来了广大车友们的纷纷关注。所以话不多说，让我们一起来看一下它的实际表现吧。

1、外观

首先在外观造型上，AION V Plus采用了全新设计。封闭式中网搭配侧面矩阵式LED大灯，看上去比较精致。而圆润式车头设计，让该车看上去比较耐看。

来到侧面，该车采用了当下十分流行的悬浮式车顶，搭配流畅形车身线条，一直延伸至车尾，提升了强烈的视觉冲击。而底部的20寸全铝合金轮毂，也采用了亮面处理，造型为莲花式设计，搭配静音轮胎，让驾驶四平八稳。

最后在车尾造型上，该车采用了个性尾灯（看起来有点抽象），搭配棱角分明的车身线条，看上去十分亮眼。符合埃安Aion家族式设计。

2、内饰

来到车内，该车采用了全新内饰布局，T字形中控台搭配大量软质包裹，看上去高级感十足。而在配置方面，该车配备了无钥匙进入、胎压监测、ACC全速自适应巡航、一键启动、电动天窗、车窗一键升降都有配备，而值得一提的是，该车还配备了3.0自动辅助驾驶系统，提升了整体的科技感。

而在后排乘坐方面，整体空间比较宽裕。长宽高分别为：4586mm/1920mm/1728mm，轴距2830mm，当后排座椅四六比例放倒后，能拓展出超大的后排空间，无论载货还是自驾游，都是不错的选择。

3、动力

而在动力方面，该车将搭载拥有271马力的前置电动机，峰值扭矩350牛米。而在传动方面，则匹配了固定齿比变速箱。搭配石墨烯基电池，带来了702km的超强续航。而这台石墨烯基超级快充电池可在8分钟充满80%，让充电不在烦恼，对比同级别车型来讲，也有着明显的竞争优势。而在底盘方面，则采用了前麦弗逊式、后多连杆式独立悬架，带来了不错的乘坐体验。

总结：

这款AION V Plus不管在外观、动力、配置、性价比方面，对比同级别车型来讲，都有着明显的竞争优势，所以笔者不得感叹：“国产又一狠角色，271马力+700km续航，配自动驾驶，或本月亮相！”

下面我们来听听网友们的热点评论：

1、广汽是最虚的电动车

2、15万700公里普及大众

3、吹牛吧。石墨烯基电池还没生产出来