CBD发展，要实现交通先行。目前已经开工的地铁R3线、地下环路以及“三纵三横”道路，正在如火如荼的建设中。而作为“四横四纵”BRT走廊之一的解放东路，终于迎来大改造。经过8个月的“双修”工程，解放东路将以全新的面貌呈现，成为连通CBD与老城区的重要“纽带”。
新修公交站15座 包括5座BRT站台
作为轨道交通的重要辅助，BRT将承担高峰小时第二大的出行比例，占比18%。因此，在CBD内部区域，将打造“四横四纵”BRT走廊，其中四横为工业南路、新泺大街、解放东路、经十路;四纵为华阳路、茂岭二号路、茂岭三号路、奥体西路。
小编了解到，解放东路现状道路全长约4.2km。本次改造的两段道路改造工程，一是二环东路-华阳路段，长约1920m;二是奥体西路-奥体中路段，长约764m。其中华阳路-奥体西路段为CBD段，不在本次工程范围内。
根据道路规划,解放东路道路将由现行的30米拓宽至40米，为双向四车道。此外,非机动车道和人行道将组成宽13米的慢行交通系统。作为CBD内BRT“四横四纵”中的一横,解放东路将新建5座快速公交站台和10座普通公交站台，以减缓交通压力。
将来，CBD将建成地铁“四线七站”、BRT“四横四纵”走廊、常规公交高密度覆盖的“三网合一”的公共交通网络，不论CBDer家住哪里，平均出行时间都将在30分钟至60分钟之间。
采取“海绵城市”措施打造“双修”样板工程
在今年初济南公布的“1+5”特色街区综合更新项目中，解放东路片区就在5个区级试点项目之列。历下区区长谢兆村表示，街区提升要高点规划，确保与CBD规划相衔接，尽快改善解放东路片区城市环境面貌，努力将解放东路打造成全市城市“双修”样板工程。
什么是“城市双修”?小编在这里科普一下，“双修”是指“城市修补、生态修复”。住建部2015年将三亚列为“城市双修”的首个试点城市。从三亚发起，星星之火开始在全国燎原起来，正式进入公众视野。
了解了“双修”的定义，不难看出解放东路的改造不仅是道路的扩建和交通建设，其中“生态修复”也是很重要的一部分。小编了解到，该项目将采取“海绵城市”措施对道路进行修复升级，包括配套建设雨、污水管线,用渗透式植草沟、下沉式绿地、透水人行道、下沉式绿化带等手段对路面雨水径流进行净化处理,减少地面初期雨水对周围地表水的影响等。
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