F-22,代号“猛禽”,著名的臭鼬工厂洛马公司研制,世界上第一款五代机,单座、双发、高隐身性,本世纪初期陆续进入美国空军服役,以取代上一代的主力机种F-15“鹰”式战斗机。洛马公司为主承包商,负责设计大部分机身、武器系统和F-22的最终组装;合作伙伴波音则提供机翼、后机身、航空电子综合系统和培训系统。

F-22的很多特征都被视为五代机的标杆——它是第一架将高度敏捷性和高度隐身能力结合在一起的战斗机;也是美国空军首架采用了推力矢量的作战飞机;还是世界上第一架能够不开加力就能超声速巡航的战斗机。以至于第一架量产型F-22被命名为“美利坚之魂”号,时任美国总统的克林顿称之为“空中力量革命的催化剂”。

尽管如此,但F-22的制造成本过高且有美国的出口禁令,再加之当时俄罗斯和中国的五代机迟迟未问世,及低成本的联合攻击战斗机计划的推出,使得F-22的生产计划提前终止。2009年4月,美国国防部建议停止新订单,经国会批准最终采购187架战斗机。2011年12月13日最后一架F-22的上线仪式在多宾斯空军预备役基地举行。

尽管“猛禽”已经停产,但并不妨碍它“当今世界综合性能最佳的战斗机”的称号。考量一款战斗机最重要的一个方面就是它的机动性:F-22采用两台F119-PW加力发动机,单台最大推力104千牛,加力推力156千牛,推重比超过10。除此之外,该发动机采用纵向偏转40度的矢量喷管,使其具有极佳的灵活机动性,最大飞行速度达到2.25马赫。

此前,美国空军公布了一段F-22的宣传片,美军F-22展示全套特技动作眼镜蛇落叶飘翻筋斗

不禁看的小编热血沸腾,今天,我们来一起看看进行一系列超机动的“猛禽”,到底有多帅?!

“垂直爬升”是一种普遍的战术机动动作,这个动作视觉效果很好,90°机鼻朝上极速爬升,帅气非凡。说点和实战有关的,当战斗机在被导弹追击的时候,飞行员有时会选择通过“垂直爬升”这个动作来躲避。

原因有二,一是导弹携带的燃料比战斗机少,垂直爬升可以加速导弹燃料的消耗,使其燃料用尽自行坠落;二是朝着太阳的方向爬升,可以利用太阳这个更强烈的热源摆脱导弹;若再搭配大离轴机动,也会有效地让导弹失去目标。

这是苏俄飞行员的招牌动作,苏联飞行员普加乔夫于1989年巴黎航展上首次在公开场合完成,普加乔夫眼镜蛇由此得名。完成这个动作时,飞行员首先驾驶战斗机以适中速度水平飞行,然后迅速断开电传操纵系统开关和迎角限制器开关,并将驾驶杆迅速拉到底,让飞机在短时间内保持飞机迎角在110°至120°之间。

这时飞机由于机腹向前,飞行阻力增大,飞行速度迅速降低至120~130千米/小时。在飞机进入尾冲的临界点时,接通电传操纵系统开关和迎角限制器开关,迅速改出,恢复水平飞行,动作完成。

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