96a 运20空投96A，漏洞如筛子，雷点密集到难以吐槽

当年有一句俗话叫“人有多大胆地有多大产”，亩产万斤就是这么来的，现在有个现象叫“编剧有多大胆，电视剧就有多么惨”。

最近热播的军旅大片开头20分钟就很高能，虽然在普通观众眼中，无非是一次惊险的军事演习，空投什么的，还挺紧张刺激。不过在军迷眼里，则是世界线崩塌，常识破碎的重大事件。

在开播之前，很多人都对它抱有期待，希望它能成为士兵突击等优秀军旅电视剧后的又一经典，结果开播不到20分钟就把大家雷得够呛。

对了，就是那场运20空投96坦克的戏。这场戏堪称又爆了国产军事片的一个大雷，或许非军迷无法意识到，用飞机空投坦克到底有多离谱。毕竟，空降战车大国几乎家家有，国产ZBD-03空降战车就是其中之一。

战车有履带有炮塔可以从运输机空投，坦克有履带有炮塔最多重一些，用大型运输机空投又怎么啦？

的确，假如编剧大大写的是某支军队用某型运输机空投某型重型坦克，军迷们咬牙也就认了，万一人家有天顶星技术呢？但是军队是解放军，运输机是运20，空投的坦克是96，军迷就不干了，因为这违反了物理定律。下面就简单地讲讲这到底是咋回事。

运20这个CG特效，不得不说最多值五毛。

运20是国产大型运输机，最大起飞重量220吨，最大载重66吨，所以运输一辆40吨级的96式坦克并没有问题，事实上，可以运输主战坦克也正是运20强大之处。

但是空投的话，问题就太大了。目前世界上空投战车最重的是俄罗斯的空降战车，重14吨，空投时车内还可以跟随成员3人。在2018年的军演中，俄军的14吨级BTR-MDM战车在1800米高度投送，10个巨型主伞张开后，战车以每秒10米的速度下落，差不多等于男子顶级百米跑运动员的速度，或者从5米高的地方跳下，对人体的冲击力还是相当大的，所以需要气垫等缓冲装置，即便如此，从现场的画面看，坦克乘员表情也相当难受。

BTR-MDM战车“人车一体”空投。

重量是BTR-MDM战车3倍的96坦克，其投放难度完全不是一个量级的，主伞要多大，如何保证顺利开伞，战车空中姿态的稳定，下降速度等等，都不是可以简单解决的问题。而最根本的一点是，运20根本无法投放主战坦克！

在空运重型装备时，必须计算好配重，将装备固定在货舱中，飞行的时候不能移动，否则轻则影响飞机飞行稳定，重则机毁人亡。编剧基本上没有空降装备的常识，坦克不但没有固定，连空降托盘都没配备，明晃晃一个裸车，在机舱里完全无牵无挂。

生怕大家不知道坦克是自己开出舱的，还给了一个驾驶员的手部操作特写，坦克出舱的瞬间不知道为什么我居然看出了一种自杀式的悲壮。

更雷人的是，空投的时候，居然发动坦克开到机舱边，这是把运20当成歼星舰了？可以说这种操作百分百会导致飞机失稳酿成严重事故，坠机是大概率事件。就算把美国的C5“银河”运输机甚至乌克兰的安225拿来，照样是相同的结果。

空投的场面也是雷点众多，首先是人车一体空降。要知道现在空降战车除了俄罗斯敢带人空投，其它国家都是人车分离，因为危险系数太大。而且装备重量越大，带人空投就越危险。

另外一个值得吐槽的点就是空投高度了，从电视剧的画面看，空投高度起码在1万米以上。虽然在这个高度伞降的确可行，但专业性非常强，尤其是涉及人员空降。

在数千米的高空出舱，没有任何防护的在极速下降的坦克上方顺绳子攀爬了一分钟左右，切断了故障的辅助伞。

因为在1万米高空，氧气浓度已经不足以支持呼吸，如果人不借助呼吸工具，只能保持1分钟的清醒时间。在跳伞前需要呼吸纯氧冲淡体内氮气，并且要佩戴呼吸设备和氧气瓶，因为坦克内只有空气过滤装置而没有制氧设备，暴露在高空的时候就已经面临氧气不足。

而电视剧中的坦克车组成员居然没戴氧气面罩还神情自若，看起来完全不需要氧气样子。

一脸镇定的96A坦克乘员VS紧张得叫出来的BTR-MDM战车乘员。

还有一点在高空气温会下降很多，一万米高度空气温度低于零下40度，没有良好的保暖是绝对扛不住的，剧中车组人员出车作业了近一分钟，虽然高度在不断降低，但是在低温和低压下居然没有什么难受的表情，这身体素质未免好得过分。

抗低温、抗低压和低氧环境，这身体素质比美国队长都牛。不过比起坦克车体上居然看不到伞包，这种小瑕疵就不算啥了。空降战车中较重的型号起码十个主伞，加上更多的减速小伞，正常情况下坦克上面应该堆满了大大小小的伞包，但是编剧可能觉得降落伞在坦克车体内部，所以这辆96外部干净清爽，和地面上一般无二。

BTR-MDM战车底部还有减速气囊，用以减缓着陆时的巨大冲击力。

所以正常情况下，当它空投下之后，战车和飞机都会先后坠地。

这又引出了电视剧最后一个雷点，明明剧中领导知道空降坦克危险系数极高，落点可能是山谷、沼泽、树林甚至是水面，但是却强行安排载人空投，将价值千万的装备和三名士兵的性命置于危险中。这种做法看起来很悲壮，实际上却是彻头彻尾的无谋。

一切的试验都只能循序渐进，先从简单的做起，研究透之后再进行下一步，否则影响试验的不确定因素太多，很难获取有效的参数，所冒的风险完全没有价值。

总之，就好好呆在陆地上就够了，别掺乎天上的事情。