九城集团 湘十大杰出经济人物候选人肖九成 从修摩托开始

也许在2008年之前，湘乡人肖九成和他的湖南九城投资集团并不出名。

这种变化始于2008年。此时金融危机惊动了全世界，而蛰伏在汽车营销行业多年的萧九成，此时却为化危机为机遇付出了巨大的努力。短短5年间，九城集团汽车4S店扩大到26家，6个汽车城建成或在建，成为湖南乃至中国汽车营销行业的领头羊。2012年实现销售收入32.1亿元，在全国行业排名第63位，2011年进入通用航空/[

湖南应该有自己的航空公司

9月29日下午，我们在位于长沙市岳麓区汉浦大道的九城集团总部见到了肖九城，他和他的团队正在观看一架价值数百万美元的罗宾逊R44直升机，该直升机是从美国进口的，将作为肖九城成立的湖南九城通用航空空有限公司培训私人飞行员的培训师。

这是萧九成涉足通用航空领域空的开始。“拿下所有资质，正准备建根据地，然后办航空学校，2020年造大飞机。湖南没有航空公司空公司，甚至西藏也没有。如果将来你能乘坐湖南人自己的飞机旅行，那将是值得尊敬的，”肖九成描述他的“飞机梦”。

“2006年，我和湘潭市的一个代表团参观了科罗拉多大峡谷。当时，私人飞机在美国如雨后春笋般出现，市场潜力巨大。从此我有了进民航空的想法，”萧九成说。但当时九城集团经济实力不强，通用航空空需要大量资金支持，没有立即介入。随着中国经济的发展和通用航空空领域的自由化，到2011年，时机已经成熟。九城集团获得中国民用航空空中南地区管理局颁发的《设立批准通知书》，并通过航空学院空与北京航空航天大学合作，正式进入通用航空空领域

也许萧九成没有想到自己。90年代初，他从湘乡农村出来，开始做摩托车修理工，起得早，变得贪婪。今天他居然玩了一架很多人想都想不到的飞机。

2008年，他逆潮流而动，成为了一名汽车掠夺者

翻翻九城集团的发展历史，很容易找到一条清晰的脉络:从90年代初开始，我们做的是两轮摩托车，2000年奠定了销售四轮车的基础，然后在2011年涉足三轮通用航空空市场。依附于车轮的小九城，10年大踏步前进，抓住每一个市场机会，成就自己，成就九城集团。

“别人都是白手起家，我是黑手起家”，萧九成调侃自己。他说他开始做摩托车维修，整天处理废机油和汽油，手都是黑的。90年代初，摩托车开始取代自行车，逐渐进入千家万户。萧九成嗅到了机会，从一个简单的修理店开始介入摩托车销售。他很快成为湖南最大的摩托车批发市场主，赢得了人生第一桶金。

2000年，积累了资金的小九城，看到了汽车销售行业的曙光，在长沙设立了九城集团第一家标准汽车4S店——湖南九城进口现代4S店，开始进入一个全新的领域。他没有急于咄咄逼人。他一路稳扎稳打，一边操作一边摸索积累。当其他行业领袖开始大规模攻击城市时，他的九城集团在2007年只建立了几家4S商店。

2008年金融危机爆发时，许多资金薄弱、管理不善的4S汽车商店被摘牌或关闭。萧九成以危机为契机，针对市场做了努力:2009年3次，10年4次，11年5次，12年7次，13年10次。一口气在全省几乎建立了26家4S店，目前还在长沙、湘潭、永州、张家界，预计到2016年，九城集团将在全省建立50家4S店，从大城市延伸到经济发达县，年销售收入80亿元。

乘风扬帆

说起今天的九城集团，老实老实老实的肖九成说:“九城的发展是跟着中国改革开放的步伐走的，国家需要什么我就做什么，从无到有，从摩托车到汽车再到航海，来之不易，弥足珍贵”。

这些简单的话语恰恰揭示了萧九成作为一个成功企业家的品质，即明锐的市场洞察力，知道在瞬息万变的市场环境中“乘风破浪，扬帆远航”的道理。从修摩托车到开飞机，小九城顾名思义，“90%”和“搞定就行”，做了就能成为一条线。

目前九城集团的发展是多元化的。除了汽车分销和通用航空空，还涉足汽车用品、商业地产开发、金融、商品进出口等行业。“打造可持续发展的企业，成为行业领袖，满足客户、员工、社会、股东”是萧九成对九成集团未来的愿景。

从农村出来的萧九成，不忘回馈社会。他不遗余力地支持家乡的建设，给了家乡20万元多年的成本支持，用于捐资助学、水利建设、养老院建设。仅2012年，他就为香香养老院捐款50万，为基础设施建设捐款20万，为九华慈善协会捐款10万。

2013年，萧九成入选湖南省第十二届十大杰出经济人物候选人。