北京SKP不许外卖人员进入 过程真相详细揭秘！

曹导体验外卖哥的日常生活

周末很多人愿意在家休息，但是有一群人要在路上跑。他们是外卖站台的乘客。

今天最火的视频应该是旅行自媒体作者曹导发的，他正在经历各种职业，包括做几天外卖骑手。

她选择了做美团的外卖骑手。经过几天的体验，她总结了外卖骑手发现的一些问题:

问题1。为什么很多骑手不顾安全逆行取货？

曹导:你以为很多外卖兄弟在路上逆行，是因为系统内置默认导航引导他走导航，走导航不是直行也不是逆行？只要是最短最省时的路，都会这样为你规划。在它的系统里给你接单的时间也是按照逆行算的。

对于所有的外卖平台，他们都想追求利益最大化，把风险转嫁给议价能力最小的骑手。每个骑手都必须权衡自己的收入和安全。当一个行业中纪律严明的人在没有任何奖励的情况下获得收入下降的奖励时，他会被其他同行嘲笑。那么这个行业就是恶性竞争，劣币驱逐良币，这其实是个有问题的行业。

问题2:外卖的安全性

做了几天外卖骑手，曹导发现楼的地下室藏着一些外卖店，没有招牌。首先，食品卫生问题需要注意。当她去取食物时，一些厨师光着膀子在里面等着。另一方面，是消防安全的问题。有的人带饭，通道很窄，路过需要掉头。

曹导对安全有两个顾虑:食品和消防。

问题3:职业歧视

这也是曹导视频发布的第一个内容，也是最有争议的一点。让我们把它放在最后:

曹导接到订单后，发现大排档在北京SKP商场，但进入时被北京SKP商场保安拦下。保安说他不能穿着外卖骑手的衣服进去。保安说这里有规定。如果被经理发现，保安本人会被罚款，罚款金额至少要从1000元起。

对于月薪几千块的保安来说，这样的罚款真的很厉害。但是曹导作为临时外卖骑手的体验会很差，需要另找入口才能进楼拿吃的带出去。

曹导在北京SKP购物中心被保安拦截

我被告知不要穿这件衣服进去

曹导问工作服是否可以分为369等。

“SKP的安全工作服先进吗？”

我们的外卖套装档次低？

目前，北京SKP商城已经被曹导的视频搜到，对这个商城也有不少质疑和批评。北京SKP购物中心，据其官网称是北京华联(SKP)百货有限公司，他们也有“SKP价值观”，其中之一就是:“以中国为荣，向世界张开双臂”。具有讽刺意味的是，对世界开放的SKP不会向外卖伙伴敞开怀抱。

事实上，北京的SKP家族不应该是唯一一个拒绝外卖兄弟进入商场的人。目前，“商场是否有权拒绝外卖人员进入”这个话题在网上引起了很大的讨论。

最后，曹导也总结了一些做外卖骑手的温暖，大部分来自外卖团之间互相帮助带来的温暖。

曹导说:谁也不吝啬给她带路。不管他是箱马，饿不饿，还是其他美国团外卖兄弟，他们都在帮我。各个平台的外卖兄弟都很大方，甚至有些小区的保安也很热心，允许外卖工人骑自行车进入。外卖工人之间会有一种手足之情。

外卖骑士团确实是城市中独一无二的存在，CEO辛俊经常看到新闻报道说外卖哥送饭很勇敢，救人，甚至有人为此付出生命。他们也是社会的底层。他们虽然靠互联网平台有一份有报酬的工作，但也完全靠体力走出来。

曹导最后一句话总结了自己作为外卖骑手的经历:夏天做外卖骑手真的太辛苦了。面对38度的高温，我已经没有力气跑步了。

据公开信息，美团2019年有近400万人次，饥饿时约300万人次。今年疫情期间，美团和饿了么一共增加了58万外卖骑手。很多人，包括工厂工人，自媒体人，甚至程序员，失业后都选择成为外卖骑手。

这是一个门槛比较低的职业，同时这个职业在社会的某些地方也遭受了一些歧视。比如商场、小区等一些高端场所，会严格限制乘车人进入。

美团今年遇到提成太高的问题时，解释说80%的提成收入都给了骑手，美团近400万骑手瓜分了410亿，也就是2019年美团每位骑手平均收入10250元，所以要注意年收入！看起来并不高。

希望各大平台的运营人员，包括商场和社区的管理人员，对外卖骑手好一点。根据曹导发现的问题，我们可以认真对待，找到更好的解决办法。