共享单车当废铁卖 事件详细经过！

5月8日，有网友向记者爆料，成都武侯区学府二段某拆迁厂堆放的一辆小黄车被碾成废铁，等待废品厂回收，以15元/车的价格运输。记者实地参观了那里的废品厂，目睹了工人们将小黄车碾碎装车运走的全过程。

“我们拉了好几天，听老板说拿走当废铁卖了，还占了地方。”监督装载的卡车司机告诉记者，包括他在内的几名司机轮流负责在这里运送被遗弃的自行车共享，这已经持续了几天。记者看到，现场有两台挖掘机专门负责破碎和装载垃圾车，三辆卡车正在等待装载。期间，卡车不断进出垃圾厂，间隔非常紧凑。

据记者目测，卡车上已经运出的自行车分享车和院子里要运的垃圾车多为ofo，偶尔还夹杂着其他几个牌子的车。

记者联系了报废厂的相关人员，对方表示:现场约有3000辆小黄车，该厂是小黄车的车辆报废伙伴。黄色小车的废弃车辆已经在这里堆积了很长时间。由于城管要求，场地需要清理，所以这两天小黄车联系工厂完成了集中报废工作。

如爆料中所说，这些小黄车将以15元的价格回收，未来是否会有更多的小黄车报废。对方说“只有领导知道。”

记者从附近居民处了解到，这半年来，该地区堆积了大量黄色小汽车。最近几天卡车突然频繁进出，废弃的车辆被运走了。至于是谁拉的，运到哪里，我就不知道了。

记者核实了ofo

回应:是政府监管下的正常管理行为

成千上万的自行车被集中处理，是不是像传言的那样作为废品出售？这次报废这么多车，会影响正常运力吗？对此，记者对ofo进行了核实，相关负责人回应:此次废品清理属于政府监管下企业对车辆的正常管理行为，涉及的车辆只占成都交付量的极小一部分，已经到了报废期。但据记者观察，很多废弃车辆颜色都比较新，难免让人怀疑是运营维护能力不足，卖不回成本，还是回复中所说的清理废弃车辆很正常。

对于ofo将退出成都市场的传闻，ofo也回应:将努力经营自行车业务，拓展更多的商业可能性。