最近,一则新闻引起了连接器行业的极大关注。江森自控发布声明称,同意与消防和安全巨头泰科国际有限公司(Tyco International Plc)合并,这将是江森自控迄今最大的一笔交易。合并后,新公司的年收入将达到320亿美元左右。合并后,泰科国际控股的营收能力必然会增加。
M&A在企业中是一种常见的行业发展模式。据Bishop & amp;Associates发布的研究报告显示,全球前10大连接器公司的大部分份额增长都是由企业间收购造成的。例如:TE connection收购了托马斯&: Betts的连接器事业部、DEUTSCH、ADC等多家公司。
公司收购了伍德海德、FCT、亲和医疗等公司。还有最近对安费诺的收购,全球前10大连接器公司的并购从未停止过。通过持续的并购来提高公司的业务能力和市场份额一直是惯例。
但业内人士指出,此次合并的意义不仅在于增加收入,也是为了避免美国的高税负。目前美国公司需要缴纳的最高公司税率为35%,据S & amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp此前,泰科国际(Tyco International)为了避免美国的高税收负担,已经撤销了并购,并搬迁了总部。1997年,泰科国际被规模较小的保安服务公司ADT有限公司收购,成为ADT的全资子公司。合并后的公司保留了泰科国际的名称。
怡情精密田秀成表示:“泰科国际与江森自控的合并,加上MOLEX的私有化,安费诺对FCI的收购,富士康连接器的独立上市,将对连接器行业的前五名排名产生影响。yazaki连接器和sumitomo连接器的排名应该都会受到影响。”据毕晓普& amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;此外,以精准为傲的田秀成表示,此次与泰科国际合并的江森自控是全球最大的汽车零部件和座椅独立供应商,很可能对汽车连接器领域产生影响。
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