乘坐 有的航班要乘坐摆渡车去登机，你知道为什么吗？

飞机安全快速地飞行。在机场登机有两种方式，一种是通过廊桥，一种是通过汽车轮渡，坐飞机的人肯定会体验到两种方式。在廊桥上登机显然会觉得更方便，那为什么还要安排汽车轮渡呢？这涉及到远近飞行位置的问题。

远近航班有哪些？

说到廊桥和汽车轮渡，你不得不提到远近座位。靠近舰桥，即飞机直接停在航站楼前，通过廊桥对接后连接航站楼和飞机。廊桥上没有楼梯。由于飞机舱门的高度不同，廊桥在后廊桥的地面上有不同的坡度。轮椅很容易上下飞机。

因为航班太多，机场没有足够的近座给航空公司空公司，或者因为其他原因无法靠桥，飞机只能停在远离航站楼的停机坪上，也就是行话里的远座。这样的登机乘客需要从候机楼坐汽车轮渡到远座，然后下车坐梯车(也就是楼梯车)登机，这样登机比较麻烦。

飞机没有停在桥上的原因

一是由于航班密集，廊桥数量不够；

二是对接的飞机型号与舰桥要求的型号不符；

第三，航班延误，廊桥留给其他飞机。好像空的廊桥居然有飞机要马上停；

4.由于海关监管原因，国内航班接收国际航班时，要求停靠在偏远位置；

动词 （verb的缩写）航空公司空公司临时换了机型。如果原车型太小，没有停车计划，则更换后的车型不会按原计划停车；

6.为了保证航班在早上高峰时间准时到达；早上早些时候进入港口的航班将被安排在远处停靠；

七、基地公司航空兵空装备(飞机)要做好飞行后工作，检查、试车、清洗、除冰等工作必须在符合条件的远程飞机上进行；

8.同一架飞机进出香港超过4小时的，也会安排在较远的位置停靠；

9.对于有国内段的国际航班，根据边检和安检要求，要求保证国际国内旅客能够有效分流，也要求在较远的位置停靠；

十、还有一些为了节省排除故障的时间，在维修工作区附近停车，以方便基地公司的维修。

错误的想法

会不会有乘客认为:航空公司空用汽车轮渡而不是停在廊桥因为省钱？

实际上，使用汽车轮渡的成本比使用廊桥的成本高，而且占用工作人员的工作时间更少，所以在航空公司空公司不存在“多收费和服务折扣”的问题。

总之，飞机能否依靠廊桥是受多种因素影响的。无论是机场还是航空公司空都更喜欢使用廊桥而不是汽车轮渡。只有在无法安排廊桥的情况下才会考虑汽车轮渡。