南北游 围绕温州打造全国性综合交通枢纽城市 代表有话说

昨天，浙江省两会继续在杭州举行。代表们开始一个接一个地向国会提交提案。值得注意的是，来自温州的多位省人大代表向大会提出了交通方面的建议——支持泰顺南北旅游走廊建设，加快温福客运专线规划建设，加快温无极铁路前期工作，协调杨亚至福鼎灌阳高速公路建设，体现了温州建设国家综合交通枢纽城市的迫切需要。

省人大代表丁:

大力推广温州的

建设高铁、轨道交通和交通枢纽

省政府工作报告提出全面开展“四大建设年”活动，温州市委全体会议作出《关于加快建设全国综合交通枢纽城市的决定》。关于今后如何围绕建设全国综合交通枢纽城市，进一步推进温州都市区和大湾区的建设，我有一些建议。

一是大力推进省级高铁网络建设。建议成立专门机构，力争将甬台温高铁、文赋高铁、文无极铁路纳入《长三角一体化优质发展规划纲要》和《长三角地区铁路网规划》。

二是都市圈的城市轨道交通网络。目前，温州S1线已试运行，S2正在建设中，S3应尽快推进，早日形成绕大罗山的整体网络，进而向北、南、东、西延伸。同时积极向北规划温台连接线，支持温台一体化发展。

三是建议省内支持温州市区尽快推进地铁M线建设规划。利用好黄金政策窗口，创造条件加快S2、S3、M1、M2线建设，打造温州都市圈核心“S+M”的轨道交通网络。

第四，要做好“东南西北中”五个支点文章。要积极建设温州北部综合交通枢纽，建成城市旅游集散中心、闽江北岸中心生活区、现代服务核心；规划建设温州东部交通枢纽，推进东部商务区建设；建设温州南溪广场，链接瓯海高铁新城建设；大力推进温州旧火车站地区更新改造，尽快推进金文旧火车站搬迁置换，打造城市公共交通枢纽。

省人大代表胡:

规划和建设

太仓高速尤为紧迫

随着经济社会的发展和交通流量的快速增加，331省道已经难以满足当前经济社会发展的需要。因此，规划建设太仓高速公路显得尤为迫切。

拟建的青寿太仓高速公路位于浙江最南端，起于丽水清远，止于温州苍南。沿线连接清远、寿宁、泰顺、苍南等县市，串联沈畅高速、里宁高速、沈海高速、永东高速四条国道。

青寿至太仓高速公路的建设有利于增强浙南和闽北的横向沟通和辐射能力，促进大园林建设，促进省际经济发展，完善区域高速公路网络，增强城市群竞争力，带动浙南和闽北城市发展。其中，泰顺至苍南高速公路项目是全面实施“两美浙江”、“5411”综合交通发展战略和温州西部生态休闲产业带战略的重大交通支撑项目，对于振兴农村、打造“大园林”美丽经济交通走廊、完善山区交通网络具有重要意义。目前清远、寿宁、苍南、泰顺三省三市四县已联合委托浙江交通规划设计院进行初步线路位置研究。

建议将该项目纳入省域高速公路网中长期规划项目库，力争在十三五期间完成线路位置论证、初步设计、施工图设计等前期工作，在十四五中期开工建设，助推泰顺县经济社会绿色追赶，促进区域协调发展。

省人大代表兰德云:

支撑结构

泰顺南北旅游通道

随着丽宁高速公路文泰段、235国道等重大交通项目的建设，泰顺市以高速公路为基础的“两纵两横”路网框架不断巩固，但县内南北中轴线一直没有打通，阻碍了泰顺市景区开发和一体化以及“旅游兴县”战略的实施。

泰顺建设南北旅游走廊是弥补全国和全省交通运输不足，实施精准扶贫的需要。南北旅游通道起点位于文成铜陵山，终点位于福建省灌阳镇交汇处，横跨浙闽三县。该项目的建设不仅对填补温州西部交通短板、提高区域快速交通、充分发挥路网整体效益具有重要作用，而且对进一步整合泰顺、文成、福鼎旅游资源、助推泰顺经济社会发展具有重要意义。

南北旅游通道也是交通旅游促进扶贫，落实党的十九大农村振兴战略的具体做法。泰顺走出大山，把青山改造成金山银山，也是一种有益的尝试。

泰顺南北旅游通道横跨两省三县，全长112公里。建议帮助泰顺力争将泰顺南北旅游通道纳入省级公路规划，并为后续的土地要素改造升级提供政策支持。同时，加大对项目建设的政策和资金支持。

来源:温州都市报