飞机跑道 为什么黄花机场拥有双跑道那么值得关注?

因为-

压力大啊！黄骅机场的旅客吞吐量不断增加

2016年，黄骅机场旅客吞吐量达到2129.67万人次，同比增长13.8%，居中央机场首位。据黄骅机场统计，2016年高峰旅客71200人次，运输班次550次，机场航线158条。还增加了直飞洛杉矶、悉尼、墨尔本等洲际航线。去年，长沙黄花国际机场旅客吞吐量在全国218个民航空机场中排名第13位，领先中部地区。

到了假日旅游的高峰期，黄骅机场压力很大。

今年春节假期，黄骅机场共运送旅客42.13万人次，同比增长6.1%。其中，2月2日单日旅客吞吐量达到7.1万人次，创历史新高。

要知道，单个跑道的客流量是1800万人次。

黄骅机场2016年旅客吞吐量突破2129万人次！一条跑道一个小时最多可以安排33个航班，机场一直满负荷运行，每个时间段都成了高峰期。

坐飞机也会更方便

磁悬浮已经开通了。你去过吗？以后还有一条路可以去机场——地铁。2016年底，长沙地铁6号线一期进入实质性建设阶段，2022年将通黄骅机场。根据长沙地铁规划，11号线也将修至黄骅机场。

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中国已经拥有多条跑道的机场

据统计，目前全国十大机场有两条以上跑道。其中，北京首都国际机场和广州白云国际机场有3条跑道，上海浦东国际机场有4条跑道。上海虹桥、成都双流、深圳宝安、昆明长水、重庆江北、Xi咸阳、杭州萧山也在近年开始了“双跑道运营”模式。

2015年12月，郑州机场第二跑道二期和T2航站楼竣工投产。一年后，郑州机场航线航班迅速增加，最高日航班数突破600架，创历史新高；客运量和货运量同比分别增长20%和13%，均创历史新高。

2016年8月第二条跑道运营后，武汉机场今年将再次投入T3航站楼运营，停车位数量大大超过长沙机场。

跑道知识

跑道是机场最关键的基础设施。据相关数据显示，我国双跑道机场旅客吞吐量超过1000万，每天有数百架飞机起降。跑道表面必须坚固、稳定、耐用，并能在所有天气条件下为飞机提供足够的支撑。

黄骅机场第二跑道长3800米，宽60米，按照国内民用机场跑道最高等级4F标准建造。

对于跑道，飞行区级别的第一个数字表示所需的飞行场长度，从“1”到“4”进行分类，“4”表示超过1800米。第二个字母表示相应飞机的最大翼展和最大航迹宽度，分类为“a”到“f”。4F级机场，代表各种可以起降的大型飞机。4F飞行区的配套设施必须保证A380飞机的全重起降。

来源:潇湘晨报、湖南交通频道、中国民航网等。

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