三秦通 昨天，我去西安一银行更换了ETC……

根据交通部门要求，2020年3月31日前，现有ETC储值卡用户应尽快携带身份证、行驶证、ETC储值卡、银行卡到工行、建行、中行、农行、邮储、华夏银行所辖的ETC服务网点及我国高速公路收费站的ETC发卡服务网点办理转卡业务。

逾期不改的，车辆上收费公路时ETC欠费，车主被列入收费系统“黑名单”，影响车辆正常行驶。

也是“黑名单”和“个人征信报告”，好吓人！

看着最近媒体上无休止的宣传，作为一个车主，应该配合交通部门。但是从1月初开始，我们尝试了原办卡行的几家分行，不是人太多就是没有网点。

1月9日，在Xi“头皮雪”的下午，我驱车直奔这家银行的省营业部。

每天最多30个客户？

刚进入银行营业厅大厅，上面的“温馨提示”一点都不温馨，因为上面写着:“收到省高速通知后，目前全省ETC退款客户集中，省高速系统超负荷。每日账户最多可以退款30个客户。如有疑问，请咨询029-96166或去高速自营网点，请谅解！”存款日期为2019年12月18日。

大堂保安说，如果ETC有“环城年费”，他们银行还不行，要去北郊的省高速收费中心办理转账，不过估计那里已经坐满人了！

这次ETC卡转账业务的技术含量有多高？

就是销户开新的？

就在作者要离开的时候，银行大堂经理建议咨询窗口，现在系统有没有更新，不要让普通人跑错路！

我姐在银行大堂的话，下雪天很温暖！

在得到专柜的准确回复后，她给了作者一份免费的驾驶证复印件，然后送到专柜处理。

将身份证、拆下的“三秦通”ETC、行驶证及其复印件、新绑定的银行卡提交到柜台。

当笔者问到新换的ETC和“三秦通”ETC的区别时，柜员毫不掩饰的声明:“有个屁变！”。

据他描述，原来的“三秦通”ETC被取消，重新建立了一个绑定银行卡的ETC。两者在本质和技术段落上没有变化。

卡要3个月才能退？

关于“三勤通”ETC中预付的储值费如何退还的问题，银行柜员要求提交人提供银行卡，登记记录后表示，高铁费用三个月后才退还。

同时签订了收费协议。注意只有一个标准协议，是业主签的。至少有四个条款免除高速。

其中最精彩的一条是:“甲乙双方充分理解，高速运营管理单位等ETC消费服务商提供的数据传输系统可能因通信系统繁忙而延迟，或因其他原因中断，可能导致交易中断或交易数据延迟。如上述原因非甲方所能控制，甲方不承担任何责任。”

“三秦通”ETC注销后还能重新使用吗？

手续办理过程中，银行柜员的一个问题让作者目瞪口呆。他问:“用老ETC，还是换？”

看到作者有点傻眼，他笑着说:“我刚才跟你说了，新的ETC和‘三秦通’ETC都是内部系统升级，其实没有什么变化？继续用三秦通ETC就可以了！”

作者拿到新的ETC后，与“三秦通”ETC相比，“三秦通”ETC叫卡，新换的ETC只能叫卡，又细又软。

根据签订的协议，有效期为三年，这意味着新卡的使用寿命也可能是三年。

新ETC太高了，显不出成本？

银行工作人员激活安装后，笔者很快发现了新ETC的特点，就是插卡后屏幕上的字看不清。

1月10日，为了体验新ETC与“三秦通”ETC的区别，笔者在Xi绕城高速上行驶，入口未改。但是出闸口的时候只显示车辆通过，没有成本显示，也就是说收了多少钱只能显示在后续的银行卡上。