1968-1970年,苏联第三野战军第115独立坦克团驻东德训练,装备T-10M重型坦克。
T-10重型坦克是苏联科京坦克设计局于1953年研制的。主要装备有苏联重型坦克师、坦克师的重型坦克团和独立重型坦克团。T-10的主要作用是为T-54/55坦克提供远程火力支援,并充当阵地突破战车。1960年7月2日,赫鲁晓夫下令停止所有重型坦克的发展。因此T-10成为苏军装备的最后一辆重型坦克。
1957年9月26日,国防部长朱可夫下令将T-10-272项目的改进型样机纳入苏军装备,即T-10M。从1958年到1966年,T-10M在列宁格勒的基洛夫工厂和车里雅宾斯克的基洛夫工厂投入大规模生产。车里雅宾斯克生产的一些T-10M产品与列宁格勒生产的产品在结构上有所不同,给了它们另一个编号——734工程。
734项目炮塔底座装甲加强,车体外形与荆轲局正宗的272项目有些不同。但需要指出的是,与272项目相比,734项目并没有明显的性能提升。事实上,这只是车里雅宾斯克坦克设计师摆脱荆轲遥控的一次尝试。
T-10M坦克改变了很多,主炮换成了新设计的威力强大的M62-T2(2A17)122毫米坦克炮,枪管长度54倍,配有带双向稳定器的多膛后坐炮口刹车和火炮烟管。这也是苏联最后的坦克炮。炮手瞄准有独立的双向稳定器。苏联人声称T-10M的射速高达80 ~ 92%,但从其火控装置来看,这只是自吹自擂的装备。
1967年,T-10M配备了新的炮弹和穿甲弹。穿甲弹的初速高达1600 m/s,有点让人难以置信,因为它非常接近膛线炮发射炮弹的极限速度。穿甲弹可以在2000米的距离上穿透320毫米厚的垂直钢装甲板。穿甲弹重14公斤,初速900米/秒,穿甲弹威力460毫米,辅助武器换成14.5毫米KPVT平行机枪和14.5毫米KPV防空机枪。枪手经常使用KPVT并排机枪进行测距(原理与英国测距机枪相同)。
T-10M的总战斗重量增加到51.5吨,车辆总长度为10.560米,车辆高度增加到2.585米(到炮塔顶部)。其发动机被V-12-6增压柴油机取代,增加了动力,缩短了发动机长度,提高了运行可靠性。V-12-6的功率为750马力(552千瓦),转速为2100转/分。为了减少坦克在不良道路上的颠簸,提高平均速度,T-10M每侧减震器的数量增加到6个,在1、2、3、5、6、7载重轮的平衡肘上安装了液压减震器。
虽然T-10M的单位功率没有增加多少,但由于其悬挂系统的有效改进,其最大速度提高到了50 km/h。这样T-10M在行军和战斗上就能跟上T-54/55和T-62。T-10M可以加装两个辅助油箱,每个油箱容量200升,公路最大行程增加到350公里。1963年,T-10M配备了水下通风系统,可以克服5米深度的水障碍。1964年,T-10M坦克配备了改进的自动灭火系统。
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出发地:【每日快报】霍克26号演讲厅
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