近年来，中国在基础设施建设方面取得的成就举世瞩目。涌现出众多规模庞大、质量一流、速度惊人的项目。其中，中国PPP基金投资参与的项目因其特殊的运作模式和对各方更好的利益而引起人们的关注。
一条路造福一个人
“最美的公路”
让交通“死角”连接大市场
云南省文山州壮族苗族自治州，有一条通车不到半年的新高速公路，穿越山区，即云南省文山州S19广南至兴杰高速公路广南至Nasa段。
图为云南省文山高速公路网S19广南至兴杰高速公路广南至那沙段。图片由中国公私合作基金会提供
广纳高速公路沿线山地多，海拔差异大。路段连续下坡13公里，天气条件复杂，属于典型的山区高速公路。在不到50公里的范围内，已建成1个加气站、1个服务区、3个高速公路收费站出入口、3个互通立交、12条隧道、41座桥梁。
“广南高速的开通，改变了过去广南交通死角的局面。”广南县县长王荣聪提到广南高速，感慨万千。
王荣聪介绍，广南县资源丰富，但过去由于交通不便，影响了当地经济发展。广南高速的开通，使广南与广昆高速相连，为广南融入大市场提供了便利。
以前从文山开车到广南要一整天。广南高速2020年7月投入使用后，时间大大缩短，当地群众反应良好，县域经济发展也受益匪浅。王荣聪笑着说:“我们县把这条路命名为‘最美公路’。”
高速公路建设成本高。广南县作为一个刚刚达标并于2020年脱贫的国家级贫困县，如何解决财力不足与基础设施建设刚性需求的矛盾？
王荣聪表示，“这要感谢中国PPP基金对该项目的参与。”他说，广南高速作为中国PPP基金在文山的第一个项目，也让广南第一次接触到PPP。
1.《广南高速公路 广南这条高速路！太美》援引自互联网，旨在传递更多网络信息知识，仅代表作者本人观点，与本网站无关，侵删请联系页脚下方联系方式。
2.《广南高速公路 广南这条高速路！太美》仅供读者参考，本网站未对该内容进行证实，对其原创性、真实性、完整性、及时性不作任何保证。
3.文章转载时请保留本站内容来源地址，https://www.lu-xu.com/keji/1528877.html
