深圳电动车 喜讯！深圳有望解除“禁摩令”，电动车解禁还会远吗？

深圳早在15年前就开始实施“摩托车禁止令”，但不可否认的是，普通民众对摩托车的需求依然存在。没有摩托车，人们出行真的很不方便。因此，要求解除“摩托车禁行令”的呼声一直存在。

近日，深圳开始调查论证加强摩托车管理的新举措，摩托车的命运似乎有了扭转的机会......

日前，深圳市交通管理局在官网发布了《深圳市公安局关于禁止摩托车在我市部分道路上行驶的通知》。

从通知中可以看出，征求意见有三个方向。

一是完全取消禁止摩托车的管理措施；二是继续推行禁止摩托车的管理措施；第三，强化摩托车管理措施。共收集反馈意见和建议345条。其中，62人支持完全取消反摩托车管理措施，占所有反馈的18%；90条意见支持延续摩托车禁行管理措施并继续禁行摩托车，占全部反馈意见的26%；建议加强管理，共有193条意见认为应加强摩托车管理措施，占所有反馈意见的56%。

值得注意的是，交警部门最终采纳了第三条，即关于加强摩托车管理措施的相关意见。将参考北京、上海和香港的管理模式。也就是说，深圳“禁摩”有望解除！

客观来说，摩托车经济快捷，深受年轻人和老年人的欢迎。然而，超速、抢道、逆行等现象层出不穷，带来了巨大的安全隐患。随着摩托车保有量的增加，很多市民和管理部门最担心的就是摩托车的安全问题。

摩托车真的是交通癌症吗？

从道路交通事故年度统计报告中可以看出，涉及电动车和摩托车的交通事故实际上只占10%-20%。把交通事故归咎于摩托车并要求禁止摩托车似乎是不合理的。真正需要追究的是司机的责任，摩托车只是一种常见的交通工具。

另一方面，在“禁摩限电”后的几年里，城市道路交通状况有所改善？然而，它没有！电动汽车和摩托车是缓解和分流城市交通的最佳工具。汽车在购买、使用、环保方面都比摩托车豪华得多。违规道路不止摩托车和电动车。难道汽车、自行车、行人不违规吗？为什么不能有摩托车和电动车的空间？

“禁摩限电”时普通人如何出行？

目前深圳中低收入群体的人都开摩托车和电动车，也只能买得起这些车。如果他们买得起车，谁喜欢开摩托车电动车，在太阳底下吃灰尘？深圳没车旅游不方便。因为上班距离不远，地铁拥挤，人们出行困难。

目前大城市的公共交通不能完全满足人们的出行，只能买车，这是深圳市民别无选择的选择。与汽车相比，摩托车和电动车的使用成本要低得多，“禁摩限电”无疑是剥夺了收入较低的工薪阶层的用车权利。

总的来说，对摩托车和电动车的管理应该引导和规范，而不是完全禁止和禁止。希望深圳解禁摩托车换管的措施成为全国其他省市管理摩托车和电动车的典范。

随着电动汽车这么多年的发展，在新的国家标准和3C认证政策下，电动汽车行业将越来越标准化，将创造更多的国家标准汽车、电动摩托车和便携式电动摩托车来满足消费者的出行需求。同时，我们也呼吁所有在路上骑行的人遵守交通规则，安全出行！

如何看待解除「摩托车禁令」？欢迎大家在评论区发表自己的想法！