低速电动车一直处于监管真空,也导致许多俗称“老年代步车”的企业出现。日前,《四轮低速电动车技术条件》草案出炉。

1、车身长度不超过 3500mm,宽度不超过 1500mm,高度不超过 1700mm;

2、车辆在 1km 的行驶范围内最大时速应大于等于 40km/h 且小于等于 70km/h;

3、车辆的整备质量不超过 750kg,且动力电池占整车重量不应超过 30%;

4、速度警示,车辆在时速低于 20km/h 时,应该能够给车外人员发出适当的提醒声音;

5、测量最大爬坡度,不低于20%;

6、车辆 0-30km/h 的加速时间应不大于 10 秒;等等。

按照《条件》征求意见稿,低速电动车标准高于目前行业平均水平。低速电动车企业数量没有官方统计,行业估算超过400家,业内人士预计,达到《条件》要求的企业不超过5家。低速电动车因售价低廉,在三四线城市及农村地区广受欢迎。

如果该法规正式实施后,一些低速电动汽车将摆脱老年代步车的称号了,例如向知豆等微型电动汽车。

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