2018年6月全国轿车车型累计销量全榜单公布(219款):1.日产轩逸 43633辆; 2.大众朗逸 41653辆; 3.丰田卡罗拉 32248辆; 4.大众桑塔纳 29654辆; 5.大众捷达 27042辆; 6.大众速腾 23547辆; 7.大众宝来 20585辆; 8.现代领动 20120辆; 9.雪佛兰科沃兹 19890辆; 10.吉利帝豪 19645辆。

在轿车榜单中,大众品牌的A级车占据半壁江山,虽然日产轩逸在6月夺得冠军,但在上半年总体销量中,神车朗逸还是以1万辆的优势摘得桂冠,1-6月累计销售新车达22万辆。在5月底,大众全新朗逸正式上市,与现款朗逸“同堂销售”,进一步壮大中国特供朗逸家族。

韩系品牌远离风波后,在6月前十榜单占有一席位,现代领动以2万辆排在第八位。唯一一款多月与合资品牌抗衡的自主车型吉利帝豪,在6月取得近2万辆的销量数据位列第十位。

B级车市场仍然腥风血雨,大众迈腾依然是冠军,凯美瑞逐月攀升的销量已经逐步逼近,本田雅阁连续多月的低迷终于迎来首次爆发,但能否保持下去就看下半年的表现了。

最惨的车型莫过于别克英朗,在还没换代全系三缸发动机之前,英朗还是大众朗逸、日产轩逸、丰田卡罗拉的直接竞争对手,6月竟然跌至第26位,销量几乎直接腰斩。

而月销量不足百辆的车型,竟然有34款车型之多,其中有大众CC、日产西玛、DS 5等。

2018年6月全国SUV车型累计销量全榜单公布(219款):1.哈弗H6 26279辆;2.吉利博越 22233辆;3.宝骏510 20507辆;4.日产奇骏 19004辆;5.大众途观 18869辆;6.别克昂科威 17685辆;7.宝骏530 15005辆;8.传祺GS4 14255辆;9.帝豪GS 14044辆;10.本田XR-V 13694辆。

SUV版块前十车型变化不大,但排名已经颠倒。哈弗H6依然是这一级别的销量王,6月销量为2.6万辆,1-6月累计近22万辆,已微弱的优势还是战胜宝骏510。吉利博越和日产奇骏在6月突然爆发,上升至第二位和第四位。

细看发现,多款自主品牌车型已经出现替代,比如长安CS75、CS55都不见踪影,荣威RX5也跌出前十排名,广汽传祺GS4即使完成新款上市,也未能止住下跌的趋势。取而代之的是宝骏530、吉利帝豪GS这些车型。

自主高端品牌炒出新高度,WEY VV7和VV5两款车型销量一度呈现虚高的现象,从月销万辆到现今已经砍半。唯有领克01继续上扬,6月为销售9247辆,有可能会突破万辆大关。

另外,销量不过百的车型有16款。

2018年6月全国MPV车型累计销量全榜单公布(48款):1.五菱宏光 26005辆;2.别克GL8 12271辆;3.比亚迪宋MAX 12176辆;4.宝骏360 11002辆;5.长安欧尚 5745辆;6.宝骏730 4502辆;7.大众途安 4380辆;8.东风风行菱智 4373辆;9.长安欧诺 4026辆;10.广汽传祺GM8 4005辆。

MPV市场基本是自主品牌的发力点,合资车型仅别克GL8能够维持市场热度,本田双雄“奥德赛/艾力绅”越发低迷。

文│汽车行业关注

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