在我国的汽车消费分级中,8万元属于入门级消费。这块市场虽然份额不是最大的,但是首购人群占比非常多,是各大品牌开拓新用户的主战场。长久以来,这块市场一直被合资品牌小型车和自主品牌紧凑级车占据。近两年,随着SUV消费热潮的不断升温,8万元级别的自主品牌小型SUV增速迅猛,逐渐与合资小型轿车、自主紧凑级轿车形成了三足鼎立的局面。

曾经青涩,被视为“非主流”的90后,如今也已步入职场,拥有了稳定的收入,购买人生中第一辆车已经提上了他们的日程。消费观念超前的他们,对于汽车的要求,已经不是简单的代步工具,功能性之外,外观要运动时尚,彰显个性;内饰要新颖,不能呆板老气;科技配置要丰富,手机互联等必不可少。年轻、运动,充满活力的哈弗H2s,为这些曾经的“非主流”人群提供了主流之选。


外观内饰设计大胆 很讨年轻人喜欢

哈弗H2s的体型是典型的小型SUV尺寸,其中红标为4195mm×1772mm×1638mm,蓝标为4146mm×1772mm×1638mm,与缤智、XRV等非常接近,比哈弗H2要小一些。

哈弗H2s一口气推出了红、蓝标两款车型,在外观风格、内饰细节以及配置上有所区分,从而迎合颜值控和细节控消费者。其中,红标产品偏沉稳,蓝标产品风格偏向运动,追求时尚个性的90后们,尽可以任意选择。


哈弗H2s是由原宝马M系设计总监皮埃尔-勒克莱尔操刀,而且是其入职长城后第一款从头到尾完整设计的产品。哈弗H2s虽然不是一款小钢炮级别的SUV,但是设计上亮点很多,整车线条肌肉感十足,很有运动范。这种强调“肌肉感”的设计在小型SUV上不常见,原创性高,总的来说比较个性,相信会让很多年轻人动心。


内饰还是长城一贯的风格,用料舍得下本,大面积软性材料覆盖,做工在水准之上,同时左右贯穿的空调出风口很是显眼,比起四平八稳方方正正的传统内饰设计,颇有法系车大胆浪漫的设计调性。

动力总成超越同级 成本优势凸显

1.5T+7DCT的动力总成,在自主品牌小型SUV里边十分罕见,合资品牌也只有别克昂克拉的1.4T、雪铁龙C3-X的1.6T等,其售价高达14万以上。为什么哈弗H2s要搭载这样一款超规格的动力总成呢?

首先,长城的1.5T发动机同时也应用于哈弗H6、哈弗H2等车型上,年配套量超过50万台,其成本已经被极大程度摊薄。也就是说,哈弗H2s搭载这款1.5T发动机,动力超班的同时,成本也有优势。

至于格特拉克提供的7DCT变速器,在小型SUV上也比较罕见。这款变速器暂时由国际知名大厂格特拉克提供,可靠性口碑一向很好;同时比普通的5DCT、6DCT等档位更多,传动效率也非常出色。


哈弗H2s的行驶品质相当高,双离合变速器平顺性和换挡速度让人满意;动力充沛,家用之余,也可以有一些驾驶乐趣,与其运动风格的外观基本相符;再加上亮点十足的外观内饰设计,产品力层面没有明显短板。

8.38万-10.8万的售价 贵不贵?

哈弗H2s未来的主要竞争对手是自主品牌小型SUV,合资品牌小型轿车如飞度、POLO、致炫等的潜在顾客,也有可能会被哈弗H2s吸引。相较于市面上的自主品牌小型SUV,哈弗H2s在外观内饰设计、动力表现、品牌口碑等方面有较大优势,可谓物超所值;而与同价位的合资品牌小型轿车相比,哈弗H2s则能够提供更时尚的外观、更丰富的配置和更高的舒适性,性价比更高。

销量目标:直指小型SUV销量冠军

单从底盘来说,哈弗H2采用了小型SUV中非常少见的后独立悬挂,而哈弗H2s则是更加常见的扭力梁非独立悬架。


哈弗H2月销量在2万左右,已经是小型SUV销量冠军的常客,再加上H2s的红蓝标车型,哈弗H2家族很有希望也像大哥哈弗H6那样长期霸占销量排行榜,甚至与H6并列销量冠亚军都有可能。哈弗H2s将成为很多年轻人的人生第一辆车,为哈弗品牌的长远发展注入活力。

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