上海自贸区跨境通 电商上海自贸区生存之道

文|孙宏超

这是笔者第一次来到上海自由贸易试验区所在的外高桥保税区，这里距离上海市中心大概20多公里，以当日上海的拥挤程度来看，从市中心驱车前往至少需要一个小时的时间。但在接近上海自贸区管委会的路上，众多背包客手拿材料匆匆而过，拍照留念的也屡见不鲜。

在管委会的综合服务大厅内，已是热闹非凡。据附近做小生意的摊主介绍，在自贸区挂牌后的首个业务受理日，有数千人冒着暴雨赶来咨询或办理公司注册。有消息显示，自从试验区成立至10月27日，区内已设立企业208户，比去年同期试验区辖区范围内设立的企业总数，增长了近4倍，注册资金总额超过35亿元。这些数字表示作为中国内地第一个自由贸易区，上海自贸区正在对诸多行业产生深远的影响，而从诞生之日起就和外贸业务牵扯甚多的电子商务企自然也不会放过这一历史机遇。

目前作为首批入驻自贸区的项目之一，上海唯一的国家跨境贸易电子交易试点——“跨境通” 电子商务平台已完成功能测试，10月末即可上线运行，据介绍其销售的国外产品价格有望比国内专柜便宜三成左右。

在中国电商的洪荒年代，外贸电商主要涉及B2B业务，其根本是将中国企业的产品销往国外。而随着国内消费水平的逐渐提升，国外优质商品也逐渐受到国内消费者青睐，以淘宝、京东、1号店等为代表的国内电商平台也开始将目光投入这一领域。除此以外，一批专注海淘的小网站也在政策的边缘游走。

随着电子商务和全球贸易的不断发展，外贸电商将成电子商务“蓝海”，行业也将迎来新的发展机遇。

跨境通冲击海淘

据了解，作为首批入驻上海自贸试验区的项目之一，上海唯一的国家跨境贸易电子交易试点——“跨境通”电子商务平台，已完成相关功能测试，预计最快本月底前就可上线运行。

“跨境通”即将推出的商品主要包括服装、服饰、婴幼儿用品、3C电子产品、化妆品、箱包等六大类热门商品，其价格与国内专柜价相比，普遍至少便宜30％。目前入驻测试平台的包括CK、Coach、Burberry等品牌。

不少国内消费者通过网上代购来购买国外商品。而海外代购市场之所以受到欢迎，跟商品差价大密不可分，造成价格差的很大一个原因则是我国较高的进口关税。例如，按照规定，位列海外代购首位的化妆品要收50%进口税，数码产品、手表类征收30%的进口税，金银首饰及文化用品等商品征收税率最低为10%。事实上，除了进口关税，目前进口产品进入流通环节还要收取17%的增值税。如此一来，奢侈品进入国门自然“身价”大涨。而海外代购获得的商品，则通过种种渠道避开了高额的税收费用，因此，代购产品凭借优惠的价格迅速受到国内消费者的青睐。

上海自贸区的跨境通是从仓库到个人的直接销售，价格优势便体现在纳税方式的不同上。实体店的商品是企业以一般货物的形式进口，比如皮包的进口税率可以达到100％，跨境通则按个人物品方式申报，皮具进口税费仅10％。

最近两年，“海淘族”逐年增加，增长速度很快。据万事达卡调研报告显示，中国跨境网购市场逐年递增，2012年达到了180亿元，预计2015年中国海外网购市场将接近500亿元。价格更低，手续费更少，物流更快捷，是“海淘族”重视的几个要素。而在这几个要素背后，则是中国日益严峻的食品安全形态。有诸多“海淘族”向本站表示，之所以选择花费时间和精力在海外购物，还是看重了国外产品的品质。相比之下，上海自贸区“跨境通”电子商务平台的购物渠道比较规范和透明，价格也有一定优势，势必会对从事海外代购的一批商户形成冲击。

但也有电商从业者对本站表示，从价格上来说，跨境通比实体店的价格要便宜，但跟海淘相比，未必一定存在价格优势。

连锁反应

电子商务最重要的两个环节支付和物流也开始发力。

近日国家外汇管理局陆续发放试点开展跨境电商外汇兑换业务的首批牌照，17家第三方支付公司开展跨境电子商务外汇支付业务试点，其中包含汇付天下、支付宝等。这些试点企业中，总部设在杭州的，除了支付宝，还有一家贝付科技。前者业务范围限于货物贸易、留学教育、航空机票及酒店住宿，后者则限于货物贸易及留学教育。

简单来说，国内消费者只需要直接支付人民币，就可以完成跨境支付的交易需求，由第三方集中进行汇兑，然后以外币形式支付到境外账号。对喜欢从国外购物的人来说，这无疑是一个利好消息，因为很多消费者在购买海外产品时往往被拦在了支付这道关上。

据介绍，以前在欧洲或澳大利亚等国家的网站购物，必须具备VISA、万事达等双币卡才能消费。如果手上只有人民币和美元的双币卡，购物时还要多支付一笔货币兑换费。而今后，这个问题只需要通过一个国内的第三方支付账号来解决。

10月初，包括顺丰速运在内的4家快递公司向国家邮政局提交了经营国际快递业务牌照申请，这一举动背后也与上海自贸区有关。据了解，目前在全球范围内提供门到门服务的国际快递公司主要有EMS和四大国际快递巨头(DHL、TNT、FEDEX、UPS)。有统计表明，后面几家垄断了国际快递业务超过70%的业务量。

有消息显示顺丰速运在不久前上线了一家电商网站“海购丰运”，针对的就是国际业务，而主要客户群体就是“海淘族”。其操作流程为消费者在注册后将免费获取海外地址以及专有储物箱号，可使用该地址和箱号在eBay、Groupon、Amazon等国外网站购物。顺丰美国站工作人员将负责在当地验货签收，在货物入仓后将自动触发电邮通知。顺丰还将提供跨境运送和清关服务，并负责国内配送。

电商平台多角度发力

跨境电商正在成为电商平台角力的新战场，根据商务部数据显示，目前我国跨境电商平台企业已超过5000家，2012年跨境电子商务交易额达2万亿元。在国务院公布的《中国(上海)自由贸易试验区总体方案》中也明确提出，“要加快培育跨境电子商务服务功能，试点建立与之相适应的海关监管、检验检疫、退税、跨境支付、物流等支撑系统。”

现在国内从事跨境电商的平台很多，典型的有阿里全球速卖通、敦煌网、兰亭集势、米兰网、易唐网、MFG.com等。但他们主要是从事出口业务的跨境电商，做海外进口业务的跨境电商平台数量有限。随着上海自贸区的挂牌成立，预期今后从事海外进口业务的跨境电商网站将迎来发展高峰。

目前已经有两家电商企业成为上海自贸区首批入驻企业，已获得资格许可将在自贸区开展跨境电商业务，一家是跨境通电商平台，一家是东方网电子商务有限公司。近日 东方航空也对外表示，公司的全资子公司东航物流现正在申请跨境电子商务牌照，相关程序正在进展之中，但目前尚无明确时间表。

沃尔玛旗下电商网站“1号店”董事长于刚则对本站表示，1号店已在申报入驻上海自贸区。对于上海自贸区带来的商机，他认为一是能够直接带来更多进口商品，二是自贸区的税收优惠政策将给企业和消费者带来更多利好。

但要入驻自贸区，企业也并非没有顾虑，海淘类网站显然不希望原来的自由空间被束缚，而阿里巴巴、京东方面也并没有非常明确的“自贸区攻略”。

在传统交易之外，或许金融、投资方面的便利将更为电商平台们所看重。上海自贸区并非以制造业和货物贸易为对象、重点是海关监管、给予特殊政策和优惠政策的传统意义上的自由贸易区，过去的出口加工区强调的是贸易便利化，现在自贸区强调的则是投资便利化，是在关境内打造一个国际化、法治化的营商环境。从特殊优惠政策环境变为全面公平竞争环境，从正面清单准入管理变为负面清单准入管理。

国务院批复的上海自贸区总体方案中，对自贸区的要求是这样表述的：“试验区肩负着中国在新时期加快政府职能转变、积极探索管理模式创新、促进贸易和投资便利化，为全面深化改革和扩大开放探索新途径、积累新经验的重要使命，是国家战略需要。”这或许意味着现在多家电商平台都在积极探索的金融之路会在上海自贸区扮演重要角色。

更值得关注的是阿里的上市问题，有消息显示在上海自贸区内拟设立交易平台允许外资公司IPO。阿里巴巴集团是注册在开曼集团的外资公司，而中国政府仍对股市实施严格控制，不允许外国公司在中国发行股票。阿里巴巴在不做股权结构调整的前提下，并不符合登陆A股市场的要求。但是如果中国允许外资企业在上海自贸区发行股份，这将大大降低阿里巴巴集团在内地上市的门槛。