公共排放门继续发酵，美国、德国等国之后，加拿大政府也发起指责。日前，据外媒报道，12月10日，加拿大政府指控大众违反国家相关环保法规，向加拿大非法进口近12.8万辆汽车。
根据加拿大环境和气候变化署(ECCC)的说法，大众进口不符合规定排放标准的车辆违反了加拿大环境保护法，法院听证会定于12月13日在安大略省法院举行。
关于这一指控，大众汽车发言人表示，他已经与加拿大环境和气候变化委员会的调查充分合作。这是继12月3日大众在德国被控柴油排放作弊后的又一起排放指控事件。
据了解，自“排放门事件”爆发以来，大众已有多名高管被捕。
截至目前，奥迪ag为排放门支付的经济成本已达300亿欧元(约合2341.84亿元人民币)。虽然公众为此骗局付出了惨痛的代价，但排放门还远未结束。
公共排放门怎么了？
2015年9月18日，美国环保局指控大众汽车销售的部分柴油车安装了专门的软件来处理尾气排放检测，可以识别车辆是否处于检测状态，然后在车辆检测过程中秘密启动，从而使车辆在车辆检测过程中以“高环保标准”通过海关。但这些车辆在平时行驶时，排放大量污染物，最高可达美国法定标准的40倍。
涉及非法排放的车辆有捷达、甲壳虫、高尔夫、2008年后售出的奥迪A3、2014-2015年的帕萨特。根据美国的《清洁气体法》，每辆违反规定的车辆可能被罚款37，500美元，总额高达180亿美元。
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