顺丰货到付款手续费 “货到付款”有猫腻？已有江门人中招，收到快递别急着给钱~

最近，

江门市民陈小姐问朋友

我从国外买了一批化妆品

选择顺丰快递付款

朋友说邮费32元

抵达后，

快递哥居然说36块钱

细心的陈小姐突然发现

邮件列表和邮寄列表上的号码完全不同

......

快递公司可以随意改变价格来支付邮件。

陈小姐让她的朋友从国外买一批化妆品。当时她认为对方运费不好，就说选择顺丰快递来支付。她的朋友送来了这盒价值2500元左右的化妆品。当时重2.5公斤，邮费在32元。

等了几天，顺丰快递给陈小姐发了快递，告诉她邮费在36元，2.8斤。交完钱后，陈小姐和朋友再次确认了运费，发现邮寄单和邮寄单上的号码完全不一样。

陈小姐问调度哥是不是重量有问题，调度哥解释说作为调度只负责发货，重量和价格的确定是由发货人即上海顺丰公司计算的。

客服:邮费以最后称重为准

快递公司的运费收取中，预计发货价格和已付价格有什么区别？记者特意打电话给顺丰客服询问，顺丰客服表示以收到邮件的最终价格为准，因为在发送过程中，快递公司会在发送箱中放入泡沫或者空气囊等填充物，以保护邮件的安全，这些物品也会加入到最终价格结算中。顺丰客服告诉记者，如果送货费用出现错误，所有运费将退还给用户。

陈小姐说，快递邮件没有添加其他填充物，但重新称重的结果是2.58公斤。

据调度哥说，快件是外省寄的。第一公斤18元起，上海到广东，第二公斤9元起。快递邮件2.5公斤不会四舍五入到3公斤。所以最初的32元按2.5 kg计算，快递到仓库两次重2.88 kg，导致后来运费36元。

派个小哥哥告诉记者，没有个人利益驱动的运营，因为客户直接交顺丰。据派遣哥说，快递员一般都不太愿意收快递。“主要原因是付快件太麻烦。先付运费的快递寄出，无法联系收件人。把快件放在收发室或通讯室。可以，到的快递一定要联系收件人。有时候收件人不在，没人签字，你就得再来一遍。”他说。

最后顺丰客服表示称重有误，将运费全部退给陈小姐。

律师:消费者收货要注意

鉴于一批货的预计价格与支付费用的差异，恒森标先生表示，快递公司收取费用是一种市场行为，也就是说，快递公司可以根据自身情况确定价格，但收费必须明确标注，包括收费内容、收费标准和收费中包含的服务内容。收费超过明码标价或者不明码标价，属于乱收费，消费者可以拨打12315向工商部门投诉。

恒森标建议消费者在收到快递邮件时要注意检查，避免“哑损”。当消费者对快递公司收费有争议时，可以选择与快递公司沟通，寻求相应的解决方案。如果不能解决矛盾，也可以向法院提起诉讼，维护自己的权益。

看起来，

你以后要多注意收快递。

另外，

今天，边肖仍然需要

告诉每个人一件令人心碎的事

“双十一”快到了

快递集体提价！

“双十一”还能

开心在买买？

扩展阅读:

临近“双十一”，快递的“价值”上升

很多快递公司开始释放“加价”的信号。近日，中通、大云、童渊、申通四家快递公司宣布，将从10月1日起调整部分地区的快递费用。其中，大云、童渊、申通都表示，上海的送货费提高了0.5元/单。

9月中旬，厦门、杭州等地居民反映，小区内的免费快递柜突然开始提示收费。从寄包裹到取包裹，很多网友都在担心一个包裹的资费话题:你能轻易“剁手”吗？

一个

从快递柜到运费

包装经常“发出声音”

“不知道快递柜什么时候会收加班费。输入取货码后，屏幕上会弹出一个二维码让我扫描。我必须支付一元钱来获得一个新的提货代码，然后才能取出零件。”近日，厦门市民杨先生反映，因经常出差，快递在快递柜内存放超过24小时，需支付一定金额的“加班费”。

记者梳理了近期媒体报道，发现从“超过8小时，一天1元”到“超过24小时，一天1元”，国内很多快递柜公司都推出了“加班收费”的功能。

9月21日，ZTO快递在官网发布通知称，全国至上海的快递费将从10月1日起调整，其他地区的快递费调整时间另行通知。此后，大云、童渊和申通三家快递公司也宣布提高上海的快递费用，范围为0.5元/单。

据业内人士介绍，所谓的投递费是由发送网点支付的费用，投递费的增加不会直接影响快递价格。

记者了解到，这已经不是快递公司第一次提高运费了。近年来，许多国内快递公司在旺季前提高了快递费用。在2015年“双十一”之前，国内各大专营快递公司将快递费用最低标准提高到2元/件。

值得注意的是，国家邮政局今年发布的《2017年邮政行业发展统计公报》显示，我国民营快递企业业务量市场份额已达92.2%，快递和包裹服务品牌集中度指数CR8为78.7(行业前8名企业的总市场份额)，这意味着以“通达部”为主的民营快递企业占据了大部分市场份额。

另一方面，快递柜已经成为越来越多快递员的首选。因此，无论是某些地区的快递柜收费，还是快递费用可能增加，都会关系到大多数消费者的利益。

2

在成本压力下

谁为包裹涨价买单？

福州一家快递网点负责人告诉记者，作为劳动密集型行业，人工成本已经成为快递网点不容忽视的问题。由于普遍工资低、压力大，很多快递员已经转行到外卖行业，不得不提高快递员的待遇。"不断上涨的送货费主要是为了留住快递员."

快递行业专家赵晓敏表示，除了人工成本之外，纸张等原材料价格的上涨，以及x光机、实名收发等监管成本的上涨，都给快递企业和网点带来了一定的利润压力。

而快递柜也面临着成本压力。据一位快递物流行业人士分析，住宅区安装的每组快递柜每年的基本成本往往达到几千元甚至几万元。费用不仅包括安装快递柜的场地租金，还包括安装后的日常管理和维护。目前每个快递柜盈利模式单一，甚至缺乏明确的盈利模式，因此向快递员和用户收取一定费用成为降低成本的一种方式。

目前，一些快递柜向消费者收取加时费已经成为事实，那么上涨的送货费最终会由谁来买单？记者就此事咨询了快递行业的各种人员，但大多没有回应。

一位不愿透露姓名的行业专家表示，根据以往的经验，送货费的增加会首先被企业消化，如果消化不了，消费者可能会通过增加商家的快递费来间接支付。

赵晓敏认为，快递费用的增加很可能会导致快递费用的增加。他说，就送客户而言，由于大部分大宗客户签的是年度合同，这一轮涨价对他们的影响有限，但一定程度上会影响散户。

三

快递行业应加强与用户的良性互动

记者了解到，随着成本压力的上升和行业竞争的加剧，快递网点的毛利率呈下降趋势。根据CICC发布的快递行业数据，快递行业的毛利率已经从2007年的30%左右下降到目前的5%-10%的水平。

在这种背景下，网点很难提高快递费用。一位电商从业者告诉记者，快递行业提供的服务是高度同质化的，对价格敏感。一旦快递公司提价，作为客户，很有可能会选择其他品牌。

“涨价没有问题。关键是钱怎么分。快递企业应注重价格传递机制，根据各网点的激烈竞争、收发快件的比例、客户结构等平衡利益。一旦做了价格调整，一定要体现在网络和快递上。服务及其收入的变化。”

赵晓敏表示，长期以来，特许快递企业的网点受到价格战的影响，网点和快递员承受着巨大的压力。快递企业需要在网络结构的末端进行整体调整。

关于快递柜的收费，杨先生说，快递柜上有些大屏幕24小时播放广告，不应该再向收件人收费了。他认为，作为快递连锁的终端服务，快递柜的使用费用应该包含在快递费中，同时向快递员、收件人和广告主收费是不合适的。

“需要注意的是，无论是送货费的增加，还是快递柜的收费，都不应该机械地分配给消费者。”浙江省社会科学院院长杨建华认为，快递应该遵循契约精神。合理的收费方式是让用户自己决定什么时候充分知情，有更多的选择。未来消费者可以在邮件投递过程中指定投递方式，并在订单中标注是否接受代收服务，而快递员则需遵守行业标准，通过电话确认收件人是否方便亲自领取。