【1400年前 我国隋朝建造的】中国最早的石拱桥，比欧洲早1200多年至今仍在使用

几年前从小学课本上认识赵州桥是中国最完整保存的石拱桥，在隋朝成立，距今已有1400多年的历史。

今天的赵州桥已经成了一个景点，门票40元，是石家庄最知名的景区之一。

赵州桥又称安济桥，坐落在河北石家庄市赵县的洨河上，设计建造者叫李春，是隋朝著名的匠人。不过历史上对李春的记载并不多，除了知道他建造赵州桥以外几乎一无所知。

隋朝结束了南北朝时期互相割裂的统治，又一次完成了中国统一。当时的赵县是南北往来必经之地，北上涿郡南下洛阳，一条洨河阻断了交通，朝廷决定在洨河上建一座大桥来结束交通不便的状况，李春受命设计并建造。

赵州桥景区不大，以赵州桥为核心，其他的几个景点并没什么特色。赵州桥旁边新建了一座桥早就取代了赵州桥的通行功能。

不过第一眼见到赵州桥，并无太多的惊艳之处，看上去很普通。不过在1400年前，这绝对是桥梁界的最高成就了。像这样的敞肩拱桥，欧洲到19世纪中期才出现，比我国晚了一千二百多年。

赵州桥只有一个大拱，全长37.4米，在当时算是世界上最大的石拱桥了。桥拱是弓形的而不是半圆形，这样桥面更为平缓，方便车马通行。

赵州桥建于公元605年，经历了10次水灾，8次战乱和多次地震，特别是1966年3月8日邢台发生7.6级地震，赵州桥距离震中只有40多公里，都没有被破坏，确实是千年良心工程。

全桥全部用石块建成，共用石块1000多块，每块石重达1吨，桥上装有精美的石雕栏杆，雄伟壮丽、灵巧精美。

独创的敝肩拱，即在大拱两端各设两个小拱，一来可以在汛期增加泄洪能力，减少洪水对桥身的冲击，二来还节省了不少石料，降低成本。

沿着河边步行，绿柳低垂，植被繁茂，如今的河水已经没有那么多了。

从不远处的一座索桥绕到河对岸，景区里游客不多，能亲眼见到1400年的古迹，也是值得的。

李春像位于景区的醒目位置，跟赵州桥一样为世人所铭记。