随着时代的发展，现在我们想乘坐绿色彼得的慢车已经有困难了。
但是最近在东北旅游的时候，市场坐火车就深有体会，虽然和曾经慢腾腾的火车相比，现在的速度已经提高了很多，在去火车上厕所的时候，突然想到，我们在蹲坑里的这些排泄物都去哪儿了？
这是在目前为止属于快车的火车上，干净程度和动车没有办法相比，速度自然也不能比，虽然说有暖风，但是看着从蹲坑里冒出来的热气，也感觉到这个冬天其实在火车也是蛮难过的，而这些排泄物到底去哪儿了？
这是我第一次发现，原来火车上的厕所是通着外面的，排泄物会直接从便池排出去。原本以为排泄出去的在外面都需要清理的，但是后来才知道，厕所的排泄物在排出火车的一瞬间，会由于火车较快的车速而“四散飞奔”，之后的排泄物容易风干，更容易被微生物分解，所以即使使用的时间很长，量很大，也不会有堆积的情况出现。
这样说来，也就容易理解了，把原先对于排泄物集中收集或者需要有人在铁轨上处理的问题都解决了，如今想来在很多火车站的位置就有一些很浓郁的味道，看来这个道理是对的。
不过为了能够减少对环境带来的“压力”，如果说是短途的话，尽可能的不要使用为好，当然也是建议，而如今在很多动车上已经改变了收集和排泄方式。
在动车上实现了“真空集便式”处理，列集便式”厕所就是利用巨大的真空吸力，将粪便和气味抽吸进车厢底部的“粪箱”中。车到终点，再由卸污系统抽送运走。不直接排在轨道上了， 这样安全性和卫生方面已经非常好了。
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