【索马里猫】2010年，11名索马里海盗打劫俄罗斯油轮，最后的处置手段狠辣

2008年前后，索马里海盗猖獗，经常抢劫来往亚丁湾附近的船只，使各国商船伤脑筋。(威廉莎士比亚)(美国)。

为了保障商船往来的安全，许多国家都将军舰派往亚丁湾海域进行护航，我国解放军也是亚丁湾护航军舰的一份子。

虽然在各国军舰护航后，亚丁湾的安全情况好了很多，但是稍有不慎还是会有落单的船只被海盗盯上。

2010年，就有一艘俄罗斯游轮被索马里海盗劫持。

众所周知，俄罗斯一直以“战斗民族”闻名，海盗对上俄军，会是什么下场呢？

索马里海盗

“莫斯科大学号”在亚丁湾被劫持

2010年5月5日，俄罗斯国营现代商船公司的油轮“莫斯科大学”号载着23名船员和中石化的8.6万吨原油从红海出发，准备前往宁波港。

“莫斯科大学”号是一艘排水量10.6万吨的邮轮，虽然这艘船属于俄罗斯公司运营，不过船上悬挂的却是利比里亚国旗。

也许正是这让索马里海盗放松了警惕，在阿拉伯海索科特拉岛东600公里处，11名索马里海盗乘着2艘快艇向“莫斯科大学”号驶去。

媒体报道显示，当海盗们接近“莫斯科大学”号时，一艘小艇上的海盗使用AK-47等轻型武器对油轮进行扫射；另外一艘小艇上的海盗使用的则RPG火箭筒，据称，火箭筒破坏了“莫斯科大学”号的桅杆和气象雷达。

“莫斯科大学”号

实际上，“莫斯科大学”号的船长尤里·图里钦斯基早已接受过反海盗的相关训练。

在发现海盗后，他先是下令加大马力、提高船速前进，令船体剧烈摇摆，并产生大量波浪，延缓被海盗追上的时间、增加海盗追赶和攻击油轮的难度。

随后，图里钦斯基又向在附近海域执行护航任务的俄罗斯反潜驱逐舰“沙波什尼科夫元帅”号发出了求救信号。

没多久，海盗就追上了“莫斯科大学”号，并使用特制工具登上了船。

见状，图里钦斯基下令关闭船上的主机和辅机，并组织全体船员进入安全舱室，将门反锁以避免被海盗劫持。

“沙波什尼科夫元帅”号

俄罗斯媒体报道称，“莫斯科大学”号的安全舱室是船上的雷达舱，舱门经过特殊处理，反锁后只能从内部打开，而且雷达舱内还存有食物、淡水以及通信设备，是一个躲避海盗、保障自身安全的绝佳藏身之所。

据悉，索马里海盗对这扇舱门“束手无策”：他们害怕油轮失火爆炸，不敢贸然炸开舱门；想要切开舱门将枪管伸进去开枪，也没能成功；试图在通风口处焚烧电缆、制造烟雾将船员逼出来，也宣告失败。

因此，在海盗劫持油轮后的20多个小时内，他们连一个人质都没能抓到，船上23名船员的生命安全也因此得到了保障。

躲在舱里的船员

船长临危不乱，俄军快速处置

事发后，俄罗斯上下都极为重视，时任俄罗斯总统的梅德韦杰夫很快下令“沙波什尼科夫元帅”号采取解救措施，迅速进行营救。

公开资料显示，为了参加护航行动，“沙波什尼科夫元帅”号特意配备了16名随舰步兵，以及相应的武器和技术装备，这对营救行动起到了至关重要的作用。十几个小时后——5月6日——“沙波什尼科夫元帅”号抵达事发海域。

其实，这时候海盗们已经感到情况不太妙了，原本海盗劫持油轮是为了“赎金”，可毕竟劫持了一艘俄罗斯的油轮，他们对于自己可能要付出的代价，还是“心知肚明”的。

于是，海盗们试图快速洗劫船上的财物并撤离，但现在才准备撤离有点晚了。

梅德韦杰夫

俄军抵达后，为了进一步掌握“莫斯科大学”号上人质和海盗的情况，俄军指挥人员先行派出随舰步兵的VBSS小组执行抵近火力侦察任务。

所谓VBSS是海军特种部队或陆战队的一种任务模式，是指海军部队对船只进行拦截搜查，在如今的反恐活动中有着重要作用。

由于海盗十分警觉，在VBSS小组靠近时，双方发生了交火，随后海盗还宣称“武力解救人质将会危及船员的生命”——尽管当时他们手上连一个人质都没有。

当俄军获悉“莫斯科大学”号上的所有船员都躲进了安全舱、生命安全能够得到保证后，俄军特种部队立刻展开了解救人质的行动。

“莫斯科大学”号

媒体报道显示，俄罗斯海军陆战队队员搭乘直升机抵达油轮上空，一边对海盗的火力袭击进行还击压制，一边通过索降的方式迅速登上“莫斯科大学”号，展开救援行动。

在双方交火的过程中，俄军击毙了一名海盗，并在前甲板和生活区制服了7名海盗，救出了安全室内的船员。

有消息显示，油轮上的俄罗斯船员同样十分英勇，在“救兵”抵达后，几名船员共同制服了另外3名海盗。

整个救援行动仅仅持续了半个小时，就以船员无一伤亡，11名海盗1人被击毙、10人被活捉的结果圆满结束，堪称救援行动的典范。

索马里海盗

除了俄军快速、果断的处置外，这次救援行动的成功也有赖于全球合作。

例如，是欧盟反海盗舰队与俄罗斯船员进行通话，并与俄军展开了“战术合作”，帮助俄军掌握了更多油轮上的情报。

例如，俄罗斯塔新社还报道称，在营救之前，一架正位于事发海域的美国直升机也参与了救援行动，该架飞机所执行的任务是飞临“莫斯科大学”号进行侦查，并将情报与俄军共享，确保俄军能够顺利展开营救行动。

被捕获的海盗

或者我们可以说，这是一次多方共同合作的营救行动，在索马里海盗的威胁面前，美俄等大国也可以放下分歧、携手合作。

梅德韦杰夫也在听取汇报后夸赞整个行动精准、专业、迅速，并提出将为相关人员颁发勋章。

在俄罗斯成功营救人质后，只剩下一个问题亟待解决，那就是被活捉的海盗该怎么处置？

被活捉的海盗

被俄罗斯释放的海盗最后怎么样了？

对于全球各国而言，如何处置索马里海盗一直是一个令人头疼的问题。

根据国际法的相关规定，如果海盗的劫持行为发生在公海之上，那么俄军就有权逮捕他们，并参考本国法律对这些海盗进行判罚。

而对于海盗行为发生在一国的领海中应该如何处置，甚至该如何对这一行为进行“定性”，国际法中却缺乏相关规定。

因而，索马里海盗就钻了这个漏洞，出没于在自己国家的领海范围内打劫来往船只。

这些往来于索马里领海的船只几乎都是根据《联合国海洋法公约》中关于“无害通过”的规定，穿行于索马里领海的。他们的通行并不违反国际法，但给了索马里海盗相当大的可乘之机。

索马里海盗

海盗们在索马里的领海内打劫来往船只，这一行为很难被定义为国际法上的“海盗行为”，各国也很难以普遍的管辖权来对这些海盗进行管辖。

因而各国在抓到索马里海盗后，都面临着一个非常尴尬的问题：抓也不是，放也不是。

具体放到这次事件上来说，俄罗斯活捉了10名索马里海盗，但他们却对这些海盗的犯罪行为没有“管辖权”，只得选择放人，或者将其移交给索马里政府，由当地政府进行处置。

众所周知，亚丁湾海域海盗盛行，正是因为索马里政府已经无力控制国内局面，指望索马里政府处置海盗，几乎是一件不可能的事情。

或者可以说，将海盗交给索马里政府和直接放了他们没有什么区别。

索马里海盗

但俄罗斯也不可能扣着海盗不放，那该怎么办呢？

最终，俄罗斯方面做出了一个堪称符合“战斗民族”人设的举动：5月7日，俄军在没收了海盗的武装和导航之后，给了他们一艘气垫船，让他们带上一点燃油和水，“奔向自由”。

对此，俄罗斯方面显然是不甘心的，因为他们曾表示，自己是因为“国际法的瑕疵”才释放这批海盗的。

有消息称，俄军只给船上加了3升燃油，这3升燃油到底跑多远很难说，但肯定是不够他们回到岸上的，船上的淡水肯定也不够10个人分的。

索马里海盗

更糟糕的是，亚丁湾还是一个鲨鱼频繁出没的海域，如果海盗没能得到外界的救援，到底是否能够活着上岸确实也不好说。

5月11日，新华网援引俄罗斯媒体的报道称，俄罗斯高官透露，这艘小船在1个小时后就从俄军的雷达上“消失”了，而因为各方都没有得到海盗上岸的消息，因此，他们相信海盗们已经溺死了。

从某种程度上而言，俄罗斯做了许多国家想做却不敢真的做的事情，此举甚至可以说是“大快人心”，毕竟对于索马里海盗而言，葬身鱼腹大概也算是“罪有应得”了。

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参考资料

新华网，《俄称劫持“莫斯科大学”号油轮的海盗可能都已溺死》

解放军报，马建光，《精准·专业·迅速 ——俄军成功解救被海盗劫持油轮纪实》

中国广播网，《俄罗斯国防部披露成功解救被劫油轮行动细节》

人民网，《俄罗斯成功解救被劫油轮 23名俄籍船员安然无恙》