滴滴打驴被叫停 创新应在合理范围之内

最近，南宁街头出现了一项新的在线汽车服务“驴行”。可以在网上乘坐电动车、摩托车、三轮车出行，被网友称为“滴滴打驴”。22日，南宁交通局相关负责人表示，“驴行”涉嫌违规，相关服务已被叫停。

“驴行”的APP页面和取车模式都是线上取车的翻版，除了“驴行”提供电动车、摩托车、三轮车等。，这是针对市民的短途旅游市场。虽然有一定的市场需求空，但似乎发现了市场缺口。但根据相关规定，南宁市禁止电动车、摩托车、三轮车等非机动车从事道路客运经营，这意味着滴滴驴属于非法客运经营，亟待制止是合理合法的。

事实上，电动车、摩托车、三轮车等非法载客、拉客行为一直存在，被称为“黑色摩托车”，长期以来被各地交警部门打击。然而，由于其灵活性和顽强的生命力，“黑色摩托车”往往会在沉寂一段时间后重新浮出水面。近年来，“黑色摩托车”的市场需求在网络车和自行车共享的冲击下受到挤压，大量“黑色摩托车”司机因找不到工作而被迫辞职。

如今，“滴滴打驴”平台的出现，相当于将“黑莫”注册收藏起来“漂白”，变相接管“黑莫”的工作，这实际上为“黑莫”提供了一个复兴的机会。显然，这一举动违反了南宁市的相关法律法规，亟待制止。毕竟“黑色摩托车”大多经过改装，速度快，没有取得合法运营资质，不适合城市交通运营，风险高，容易诱发交通事故，所以被称为“道路杀手”。

《滴滴打驴》的结局被紧急叫停，这也是大众所期待的。其实自从滴滴大东凯出现后，就有很多网友质疑其安全性无法保证，有违法嫌疑，没有运营资格。万一路上出了事，责任划分和理赔都是个难题。由此可见，《滴滴打驴》尽管打着创新的旗号，却误入歧途，无视相关法律禁令和交通事故风险，盲目跨越法律界限，为自己埋下了一个不安全的“地雷”。好在及时制止淘汰了，不然出了事真的不好收拾。

随着移动互联网的全面普及，创业门槛降低了很多。理论上，任何人只要有APP，公众号，淘宝店铺等，都可以在网上创业。而且，网上租车、网上外卖、自行车共享等成功例子，也激发了很多人的创新热情，绞尽脑汁研究市场，试图找到空白色地带。今年最热门的共享经济领域就是一个典型。各种共享经济横空出世空，大开眼界。

创新往往意味着突破旧的，轻松触及红线，合理的创新也是对红线的挑战。但也要注意不能随意突破法律的禁区和社会道德的底线，以免搬起石头砸自己的脚。比如“滴滴打驴”不再是简单的创新，而是涉嫌非法为“黑模”招揽客户，不仅要制止，还要追究法律责任。“滴驴”的遭遇，也应该作为对其他创新者的警示。而不是一味的创新，要在合理的范围内把握创新的规模。