Uber：到2040年全球叫车平台将全部采用电动汽车 具体是什么情况？

最近，美国出租车服务公司优步(Uber)表示，到2040年，其全球出租车平台上的每辆车都将是电动车。

并承诺出资8亿美元，帮助司机到2025年转向电动汽车，包括向与优步合作的汽车制造商购买或租赁汽车时给予司机折扣。

优步在2月初表示，当时全球有500万司机。优步表示，已与通用汽车和雷诺、日产、三菱联盟(以下简称“雷诺联盟”)建立合作关系，并表示，除购车或租车折扣外，这8亿美元还将包括电动和混合动力汽车的收费折扣和票价附加费，这些费用将被向要求“绿色出行”的客户收取的额外小额费用部分抵消。

优步表示，在美国、加拿大和欧洲的监管支持和先进基础设施下，到2030年，其在这些地区出租车平台上的汽车将实现零排放。

该公司与通用汽车和雷诺联盟的合作重点是美国、加拿大和欧洲市场，并表示正在与其他汽车制造商讨论合作。

在优步宣布该计划之前，环保组织和市政府官员多年来一直在批评出租车服务造成的污染和拥堵，并呼吁优步使用电动汽车。优步的竞争对手Lyft在6月份承诺，到2030年，其100%的平台将使用电动汽车，但表示不会向司机提供直接的财务支持。

优步表示，其目标是降低电动汽车的总拥有成本，电动汽车现在比汽油车更贵。此外，该公司还公布了其排放“足迹”数据，并表示未来将发布相关报告。

SARS-CoV-2爆发前，美国和加拿大电动车仅占优步里程的0.15%，大致相当于美国电动车平均拥有量。插电式混合动力汽车和普通混合动力汽车的比例约为12%，约为美国平均拥有水平的5倍。

根据美国的数据，汽车出行在交通行业中所占的比例不到0.6%，但自近10年前优步推出以来，按需出行总量大幅增加。优步2月份提供的数据显示，去年出行量达到70亿次。

优步表示，如果计入乘客之间的续航距离，优步的美国和加拿大乘客每英里产生的二氧化碳比普通私家车多41%。

优步的计划可能会给汽车行业带来好消息。更严格的环境法规(尤其是在欧洲)迫使汽车制造商投资数十亿美元全面改革运营，而消费者对电动汽车的需求仍然低迷。优步还与英国石油公司(BP)、电动汽车公司(EVgo)和其他全球充电供应商合作，为出租车司机提供折扣，并扩大充电站网络。充电站网络通常被认为是电动汽车更广泛应用的主要障碍。从周二开始，所有在美国和加拿大驾驶全电动汽车的优步司机，每次载客都会额外获得1美元；如果乘客在预订“绿色旅行”时选择额外付费，司机在美国主要城市也可以额外获得50美分。