民航总局相关部门负责人今天公布了深航8月9日客舱泄压事件和东航机械故障返航事件的调查结果。
负责人表示，8月9日，深航空客机330-343从深圳飞往Xi安，在广州地区上升到9200米时，出现客舱高度和驾驶舱压力预警信息，机组按程序处理并宣布紧急下降，随后返回深圳。在整个过程中，机组运行正常，处理得当。经调查，这起事件是由飞机后货舱门密封条失效引起的。客舱减压事件通常由客舱和货舱密封问题或空增压系统故障引起。
同日，东航空330-243客机从成都飞往北京，飞行过程中发动机仪表显示故障。考虑到发动机仪表显示问题和预计在首都机场降落时的雷雨天气，机组和航空公司空公司共同决定准备在Xi咸阳机场降落。飞机降落后发现发动机电控电脑故障，更换后恢复正常。以上两种机械故障都有一定的发生概率，飞行员每年例行的重复训练都包含类似的科目，机组人员可以熟练正确的处理，保证飞行安全。
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