26日上午，昌赣高速铁路正式通车运营，井冈山革命老区、赣南等原中央苏区正式进入高速铁路时代，融入全国“八纵八横”高速铁路网，江西实现了城际列车连接。时间的步伐即将进入2020年，老区正在铺就振兴发展的快车道。
新建的昌赣高速铁路与赣瑞隆铁路、龙张铁路、杭深铁路、合福高速铁路、沪昆高速铁路合二为一，扩大了“绕闽圈”的辐射范围，形成了闽赣两省快速铁路“同心圆”，极大地方便了人们出行，拉动了区域发展，为当地经济社会发展注入了活力。
据了解，长赣高速铁路开通后，闽南至江西、湖北、河南、陕西、湖南、贵州、四川的列车里程和行驶时间将大幅缩短。
南线将开行两对从厦门到武汉的列车，运行7小时21分钟，比现有列车短35分钟；
经营一对从厦北到Xi安北的列车，运行12小时58分钟，比一般速度列车短21小时10分钟；
开行厦门-南昌(西)高速列车两对，运行时间4小时14分钟，比现有列车短1小时5分钟；
从厦门北到成都东跑两对火车，运行时间13小时55分钟。
同时南线运营一对从福州到萍乡北的高铁列车，途经长赣高铁，运行时间7小时47分钟。福建沿海到赣南老区有直达高铁，会使闽赣两省之间的人流、物流更加便捷。
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